Desde domingo (30), a concessionária Ecovias Raposo Castello, que pertencente ao Grupo EcoRodovias, assume a concessão entre Cotia e a capital paulista.
A operação irá abranger o trecho de 92 quilômetros em quatro rodovias paulistas, atravessando 10 municípios, incluindo os trechos de chegada à capital da SP-270 (Rod. Raposo Tavares) e SP-280 (Rod. Castello Branco). Antes o trecho era administrado pelo Departamento de Estrada e Rodagens de SP (DER-SP).
A concessionária foi a vencedora do leilão realizado em novembro do ano passado e tem o compromisso de investir R$ 8 bilhões em obras e serviços, além de outros R$ 3 bilhões relativos a custos operacionais, conforme estimativas do Governo Federal, ao longo dos 30 anos de contrato.
Redução de pedágio no trecho
De imediato, haverá redução média de 30% no valor das tarifas das praças de Osasco, Barueri e Itapevi da Castello, na região metropolitana de São Paulo.
Além da queda no valor, será aplicado um desconto de 5% para veículos que fazem o pagamento automático com TAGs.
Outra novidade é o Desconto para Usuário Frequente (DUF), válido para veículos de passeio a partir da 11ª passagem pela mesma praça de pedágio (no mesmo sentido) e dentro do mesmo mês, podendo chegar a 20%. Contudo, todas as operadoras de pedagiamento automático atualmente aceitas nessas praças serão mantidas.
O que irá conter na nova concessão?
Entre o 3º e o 8º ano de concessão, a Ecovias Raposo Castello deve implantar 78 quilômetros de faixas adicionais, sendo 34 km na Raposo e 44 km na Castello.
Haverá a duplicação de 22 km de vias, sendo 5 km na SP-029 e 17 km na ligação Cotia-Embu das Artes. Na Raposos Tavares será construído 43 km de marginais.
Além disso, o contrato ainda prevê a instalação de duas áreas de descanso para caminhoneiros, implantação de 20 outros dispositivos e adequação de outros sete já existentes.
Também faz parte a colocação de 32 passarelas e a adequação de mais duas, bem como a construção de 42 km de ciclovias.
O trecho concedido atravessa 10 municípios no estado de São Paulo:
- Rodovia Raposo Tavares (SP-270) – entre os km 10,9 e 34 (de São Paulo a Cotia);
- Rodovia Presidente Castello Branco (SP-280) – entre os km 13,2 e 54,1 (de São Paulo a Araçariguama);
- Rodovia Coronel PM Nelson Tranchesi (SP-029) – entre os km 34,5 e 43,7 (de Jandira a Cotia).
Veja mais: Rodoanel de SP terá Ponto de Parada e Posto de abastecimento
Pedágios serão todos em Free Flow
A partir do 3º ano a concessionária converterá as praças de pedágio existentes em pórticos de cobrança automática e iniciará a implantação de novos pórticos – todo o pedagiamento do projeto prevê a cobrança exclusivamente neste modelo.
Onde ficam as bases de atendimento?
Nesse primeiro momento a concessionária instalou as bases de Atendimento ao Usuário, onde ficam os veículos e recursos de atendimento ao usuário, como guinchos e ambulâncias.
Logo, as bases funcionam também como pontos de apoio ao motorista, com sanitários e bebedouros. Na Raposo Tavares, eles estão localizados no KM 28, em Cotia, no sentido interior, e no KM 19, em São Paulo, no sentido capital.
Veja também: Pedágio mais caro na EcoRioMinas veja os valores
Filha de caminhoneiro, recém-formada em jornalismo, resolveu usar a comunicação para manter a classe bem informada e, com isso, formar novas gerações de motoristas profissionais cada vez melhores para o futuro do país.