Em meio aos inúmeros desafios da indústria nacional diante da invasão dos pneus importados, a Goodyear convidou o Pé na Estrada para apresentar um novo produto. O modelo Cooper Work Series.
Agora, no portfólio da companhia o motorista tem à disposição toda a marca Goodyear, a recém-chegada e a opção de entrada, denominada de Max Steel.
Goodyear coloca nostalgia do Cooper Tires nos caminhões
“Entendemos as necessidades dos caminhoneiros e estamos trazendo a marca Cooper Tires e toda uma linha de produtos para o mercado brasileiro, afirma Debora da Cruz, diretora de Marketing da empresa.
“Estamos comprometidos em oferecer não apenas pneus, mas soluções que ajudem os caminhoneiros a garantir segurança em cada viagem através da nossa rede de revendedores, espalhada por todo o país e que pode ajudar otimizar seus custos operacionais com assistência técnica especializada e produtos de qualidade,” acrescenta.
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Inicialmente, o modelo está disponível na medida 295/80R 22.5, depois, nos próximos anos, chegam outras medidas, inclusive a 215/65R. Entre as novidades do novo composto estão a banda de rodagem mais larga, os ombros reformulados para a melhor distribuição de peso no piso e a promessa de maior autonomia.
O modelo também conta com a tecnologia de proteção lateral que preserva o costado contra danos, aumentando a durabilidade da carcaça e a exclusiva tecnologia Wear Square, que ajuda a identificar o momento certo para a troca, indicando o nível de desgaste da banda de rodagem.
Da nostalgia para as rodovias, estradas e cidades
Em maio de 2023, a Goodyear anunciou a marca Cooper Tires para automóveis no Brasil. A chegada veio por conta do efeito cascata do casamento das marcas americanas em 2021, nos EUA. A Cooper é uma empresa com mais de 100 anos de tradição, fundada nos Estados Unidos em 1914 e foi adquirida pela Goodyear.
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Agora, após um ano da chegada dos pneus de automóveis, a Goodyear transfere a renomada marca também aos caminhões.
Por Rodrigo Samy, com informações da Goodyear
Jornalista especializado em veículos e apaixonado por motores desde criança. Começou a carreira em 2000, como repórter, nas revistas Carro e Motociclismo. Atuou por mais de 10 anos em assessorias de imprensa ligadas ao mundo motor. Foi editor do Portal WebMotors e repórter do Estado de S.Paulo. Hoje, trabalha como repórter e editor no Portal Pé na Estrada.