A Mercedes-Benz abre as portas do Centro de Distribuição e Logística de peças genuínas e remanufaturadas perto da Rodovia dos Bandeirantes, em Itupeva–SP.
Antes, o CD era em Campinas-SP e a MB tinha um espaço de 7 mil metros quadrados, agora, o novo galpão, tem espaço de 12 mil metros e espaço para instalações verticais de armazenagem.
Já a área útil do CD é de aproximadamente 60.000 metros quadrados. A área total do condomínio da HGLG é de mais de 234.000 metros quadrados, contando com um total de cerca de 90.000 metros quadrados locáveis de galpões, o que permite futuras expansões.
O novo espaço fica localizado na Estrada Joaquim Bueno Neto, Gleba I, 1397, bairro Rio Abaixo em Itupeva (SP), bem próximo ao km 72 da Rodovia dos Bandeirantes, sentido capital.
Assim sendo, a localização privilegiada também dá acesso a principais rodovias, como: Rodovia Anhanguera-Bandeirantes, Mário Covas, Dutra, Ayrton Senna, Régis Bittencourt, Raposo Tavares, Castelo Branco e Anchieta-Imigrantes.
Além disso, o novo espaço dá acesso também aos aeroportos de Viracopos, Guarulhos e Congonhas.
Fornecimento de peças para todo Brasil
A Mercedes irá fornecer peças para todo o Brasil e também para mais de 50 países na América Latina e outros continentes através desse novo Centro de Destruição.
Ao todo, são 45 mil itens no portfólio de peças e 9 milhões de peças estoque entre caminhões, ônibus e agregados.
Dessa forma, elas são distribuídas para clientes e para a matriz da Daimler Truck na Alemanha. Em média, mais de 1,5 milhão de peças enviadas por mês, atendendo cerca de 8 mil pedidos.
O CD oferece 470 itens para motores Euro 3 (produzidos até 2012) e ainda fornece essas peças ao mercado externo de reposição, totalizando 342 mil unidades. Há também peças para o Atron (modelo 2020), com 368 itens, dividido em 60 mil peças.
Os motores Actros 2651 (modelo 2020) há estoque de 305 itens, com 36 mil peças. Para os motores Euro 5 (modelo 2022) há 400 itens disponíveis, divididos em 295 mil peças.
Já os modelos Axor Euro 5 (2022) há disponível 1.765 itens, divididos em 410 mil peças. Lembrando que esse novo CD fornece para concessionários, revendedores e também oficinas parceiras.
Logística feita pela Penske Logistics
A Penske Logistics, líder no fornecimento de soluções para o setor automotivo, passou a operar a nova Central.
“Esta é uma das maiores centrais de peças da Daimler Truck fora da Alemanha e uma referência do setor de veículos comerciais no País… Buscamos aumentar a velocidade das entregas, fazendo com que as peças cheguem aos clientes o mais rápido possível, contribuindo para a maior disponibilidade de seus caminhões ou ônibus, gerando a produtividade e a rentabilidade que eles desejam” diz Matthias Kaeding, vice-presidente de Compras e Logística da Mercedes-Benz do Brasil e América Latina.
Entregas emergenciais em até um dia
A fim de assegurar a agilidade e eficiência no tempo de resposta ao cliente dentro do território nacional, a Central de Distribuição e Logística de Peças da MB do Brasil processa em até 24 horas as peças para pedidos emergenciais.
Os logísticos atendem pedidos para reposição de estoque expresso em até 72 horas e remetem pedidos de estoque em até 7 dias.
No caso das exportações, o tempo de resposta varia conforme o modal logístico. Como exemplo, o transportador leva cerca de 5 dias para coletar um pedido pronto nos modais marítimo ou rodoviário, e 2 dias no modal aéreo.
Logo, a MB mantém estoque de peças do portfólio atual e de modelos que já não são mais produzidos.
Conceito de armazenagem
O conceito de armazenagem da Central de Distribuição e Logística de Peças divide-se basicamente em quatro modos. No “mezanino”, a MB acondiciona as peças pequenas, operadas manualmente. São mais de 31 mil itens, com aproximadamente 4,9 milhões de peças em estoque e mais de 2.500 pedidos expedidos por dia.
A Mercedes armazena e manipula as peças médias por meio do processo “Rail Pallet Rack”, caracterizado pela movimentação vertical dos pallets.
Neste caso, são mais de 6.200 itens, com aproximadamente 2,3 milhões de peças em estoque e mais de 3.000 pedidos expedidos por dia.
Portanto, a marca utiliza “porta-pallets” para armazenar peças grandes e pesadas. São mais de 6.400 itens, com aproximadamente 2,9 milhões de peças em estoque e mais de 800 pedidos expedidos por dia.
A MB acondiciona peças volumosas e de alto giro em “Storage Blocked”, sendo empilhadas diretamente no chão. São mais de 200 itens, com cerca de 250 mil peças em estoque e mais de 500 pedidos expedidos por dia.
São 8 módulos de armazéns, 96 docas e 4 rampas de acesso para empilhadeiras. As docas possuem nivelamento eletrohidráulico, otimizando o ajuste da plataforma à altura da carroçaria do veículo para as operações de carregamento e descarregamento.
No local, há uma circulação diária de cerca de 60 caminhões, entregando ou levando peças, além de contêineres para exportação.
Contudo, entre as transportadoras parceiras rodoviárias estão: Camilo dos Santos, Fedez, Expresso Piracicabano e Global Cargo. Além disso, também há parcerias com as aéreas como a Azul e a Aerosoft.
Filha de caminhoneiro, recém-formada em jornalismo, resolveu usar a comunicação para manter a classe bem informada e, com isso, formar novas gerações de motoristas profissionais cada vez melhores para o futuro do país.
Matéria excelente, explorando um galpão logístico e mostrando um pouco mais da questão de armazenagem.