Depois do susto da saída da Ford do segmento de pesados e o fechamento das fábricas no Brasil, muita gente duvidou do futuro da montadora por aqui. Entretanto, 5 anos depois do anúncio do novo modelo de negócio, a marca americana está colhendo bons frutos com os veículos de trabalho. Para expandir a linha oferecida a esse mercado, a Ford lança agora novos modelos da Ranger XL, a cabine simples, a chassi-cabine e a opção automática para todos os modelos.
O mercado de picapes de trabalho
Quem usa picape para passeio, geralmente prefere uma cabine dupla, com espaço para família. Já no segmento de trabalho, não há essa necessidade, por isso, o segmento de cabine simples vem ganhando espaço. Segundo a própria Ford, se em 2023 as cabines duplas eram 71,5% do mercado, essa fatia diminuiu para 62,2% em 2025. Tanto a cabine simples quanto os modelos de chassi-cabine cresceram. A Ford, até então, estava fora dessa nova tendência.
Além disso, a transmissão automática fez uma chegada meteórica nesse segmento, saindo de 3,4% do mercado em 2023 para 31,6% em 2025. Por isso, além de trazer a versão automática para os novos modelos, a marca também passa a disponibilizar a opção para a cabine dupla.
Características dos novos modelos
A montadora promete manter os principais atributos da cabine dupla, tanto em conforto quanto em segurança e robustez para os novos veículos.
Os modelos chegam com motor 2.0 de 170 cavalos e 405 Nm de torque. Segundo Gilmar de Paula, engenheiro chefe do produto, o motor Panther entrega uma potência equivalente a motores maiores dentro da faixa de rotação mais usada para veículos de trabalho (de 1.500 a 2.500 rpm). Ou seja, como não são veículos esportivos, entregam a potência necessária com menor gasto de combustível e de Arla (gerando também menor poluição).
Os novos modelos seguem com 7 airbags, assistência à condução, tecnologia Advancetrac, para controle de oscilação de carga, assistente de partida em rampa, controle automático de descida, para ninguém perder o controle morro abaixo, direção elétrica, além de outros itens.
Tanto a caixa manual (MT88) quanto a automática (6R80) são 6 velocidades, mas a montadora destaca o menor cansaço do motorista, a redução do desgaste de peças, menor frequência de manutenção e maior durabilidade do trem de força como vantagens da caixa automática.
Itens para terrenos difíceis
Por ser um veículo 4×4, a Ranger XL vem preparada para lidar com terrenos difíceis. Dentre diversos itens, destacam-se: conjunto de longarinas e travessas mais robustas, 3 reforços internos, aço de alta resistência à tração, articulação de eixo 12% maior, curso 10% maior na suspensão dianteira e traseira e amortecedores externos à longarina. Segundo a empresa, essas características garantem uma construção 30% mais resistente à torções.
Além disso, o veículo vem com ângulo de ataque de 30º e ângulo de saída de 26º, diminuindo avarias em terrenos muito irregulares. O entre eixo é de 3.270mm. Ela ainda aguenta transpor cursos de água de até 80cm.
Capacidades
E qual a média desse veículo? Segundo a montadora o consumo fica em:
Cidade: 10,0 km/l
Estrada: 11,5 km/l
Combinado: 10,7 km/l
Considerando o tanque de 80 litros, a autonomia pode chegar a 860 km.
Falando em capacidade de carga
Cabine simples
1.223 kg – manual
1.170kg – automática
1.690 litros – volume
Chassi cabine
1.371 kg – manual
1.318 kg – automática
Adaptações
Um fator interessante é a capacidade de uso integrado da tela adicional, a SYNC, de 10 polegadas, com a operação. Isso quer dizer que operações que precisam de tablets ou telas ou até comunicadores extras no veículo podem ser usados por meio do SYNC, dispensando a instalação de outros equipamentos.
Além disso, a versão chassi pode ser modificada para mais de 60 tipos de uso, como carros de apoio, oficina, ambulância e tantos outros. A Ford tem parceria com mais de 10 modificadores, que fazem as adaptações necessárias com o aval da montadora.
Isso traz dois benefícios. O mais direto e não perder a garantia (de 5 anos ou 100.000km). O segundo é a menor chance de problemas advindos da modificação, pois ela é feita diretamente em parceria com a montadora.
Preços e condições
Por ser um veículo de trabalho, as Rangers XL são atendidas pelo pessoal do Ford Pro, que oferece também gestão de frota e controles no portal, aplicativo Ford APP, conectividade que permite alertas de sistema, relatórios com indicadores, diagnóstico antecipado de reparos e muitos outros itens.
E os valores base dos novos modelos são:
Cabine dupla
R$ 272.600 – manual
R$ 282.600 – automática
Chassi cabine
R$ 248.600 – manual
R$ 258.600 – automática
Cabine simples
R$ 256.600 – manual
R$ 266.600 – automática
Os veículos já começam a sair de fábrica no próximo mês.
Jornalista especializada em transporte comercial há mais de 15 anos.
Repórter do programa Pé na Estrada na TV (hoje no SBT) e coapresentadora do programa no Rádio (hoje na Massa FM). Mais de 300 mil seguidores nas redes sociais (Instagram + Tik Tok) onde fala de segurança e legislação de trânsito. Autora do livro “E se eles sumirem?” e palestrante de segurança no trânsito.