Não é a primeira vez que no ranking dos caminhões mais vendidos surge um VW no lugar de um Volvo. Apesar da superioridade da marca sueca no segmento de pesados, o VW Delivery 11.180 vem abocanhando, mês a mês, um espaço no segmento dos médios. 

O cenário de vendas se torna essa briga ainda mais interessante se o olhar ficar voltado ao ranking de marcas. Na liderança, nem Volvo, nem VW aparecem como as mais vendidas, e sim a Mercedes-Benz.

Os números da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) mostram que, só em outubro, foram emplacados 10.462 caminhões. Desse montante:

• Mercedes-Benz lidera com 28,6%

• VW aparece em segundo com 26%

• Volvo tem 20,5%

• Scania soma 10,6%

• Completam a lista: Iveco (7,6%) e DAF (5,5%).

No acumulado do ano, a disputa está apertada na ponta: a VW registra 27% de participação (25 mil unidades) e a Mercedes-Benz, 26,7% (24,7 mil). A Volvo mantém 18% (17 mil) e a Scania, 12% (11 mil).

Ranking dos mais vendidos

Nos últimos anos, o mercado brasileiro de caminhões vem mostrando mudanças no perfil da demanda, com destaque para um crescimento mais acentuado dos segmentos de caminhões leves e médios em relação à expectativa tradicional de caminhões pesados.

Um dos vetores desse movimento está ligado ao custo operacional e ao perfil da carga transportada. Em operações urbanas ou de curta e média distância, que são cada vez mais comuns no país, especialmente com a expansão do e-commerce, logística de última milha e distribuição regional, os modelos médios revelam-se mais adequados.

Portanto, a mudança ou reforço da preferência por caminhões médios ocorre porque o modelo de negócio de transporte no Brasil está se diversificando: não é mais apenas o frete de longa distância e grandes volumes que motiva a compra de caminhões, mas também a logística de proximidade, distribuição ágil, rotas urbanas e regionais.

Nesse contexto, o caminhão pesado continua sendo essencial para determinadas operações, mas não representa mais a única ou mesmo principal porta de entrada para muitas empresas, e por isso modelos médios ganham espaço.

Ranking dos mais vendidos em outubro de 2025

1. VW 11.180 – 643 (total 5.595) 

2. Volvo FH 540 – 635 (total 4.565)

3. Volvo FH 460 – 428 (total 3.058)

4. Volvo VM 290 – 391 (total 3.728)

5. Mercedes-Benz Atego 2429 – 374 (total 2.554)

6. Mercedes-Benz Atego 1719 – 359 (total 2.737)

7. Volvo VM 360 – 344 (total 2.740)

8. Mercedes-Benz Accelo 1117 – 303 (total 1.564)

9. Volvo FH 500 – 288 (total 1.792)

10. VW 17.210 – 269 (total 2.499)

11. DAF XF 530 – 260 (total 2.935)

12. VW 26.260 – 258 (total 2.480)

13. Scania R 460 – 219 (total 2.244)

14. Mercedes-Benz Actros 2548 – 190 (total 1.280)

15. DAF XF 480 – 177 (total 1.952)

16. VW 31.320 – 173 (total 1.807)

17. VW 18.260 – 173 (total 1.387)

18. VW 27.260 – 169 (total 1.220)

19. Mercedes-Benz Accelo 1017 – 168 (total 3.039)

20. Mercedes-Benz Atego 3033 – 156 (total 3.039)

Rodrigo Samy

Jornalista especializado em veículos e apaixonado por motores desde criança. Começou a carreira em 2000, como repórter, nas revistas Carro e Motociclismo. Atuou por mais de 10 anos em assessorias de imprensa ligadas ao mundo motor. Foi editor do Portal WebMotors e repórter do Estado de S.Paulo. Hoje, trabalha como repórter e editor no Portal Pé na Estrada.