A suspensão do rodízio de carros começa hoje em São Paulo; no entanto, a interrupção não vale para caminhões. A Prefeitura de São Paulo suspendeu o Rodízio Municipal de Veículos para automóveis entre esta segunda-feira (22) e o dia 9 de janeiro de 2026.
O motivo é o baixo fluxo de veículos registrado nos últimos dias de dezembro e no início de janeiro, conforme informações da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET). A medida foi publicada no Diário Oficial da Cidade em 27 de novembro.
Restrições e rodízio de caminhões seguem normalmente
Continuam valendo normalmente o rodízio de placas para veículos pesados (caminhões) e as demais restrições: a Zona de Máxima Restrição à Circulação de Caminhões (ZMRC) e a Zona de Máxima Restrição ao Fretamento (ZMRF).
A Operação Horário de Pico — conhecida como rodízio municipal de veículos — restringe a circulação no Anel Viário da cidade nos períodos da manhã, das 7h às 10h, e da tarde, das 17h às 20h.
Durante o rodízio, os veículos ficam impedidos de circular no Centro Expandido, incluindo as vias que delimitam o chamado Minianel Viário, formado pelas marginais Tietê e Pinheiros. Além das avenidas dos Bandeirantes e Afonso D’Escragnolle Taunay; Complexo Viário Maria Maluf; avenidas Tancredo Neves e Juntas Provisórias; Viaduto Grande São Paulo; e avenidas Professor Luís Inácio de Anhaia Melo e Salim Farah Maluf.
Transitar em locais e horários não permitidos pela regulamentação prevista no Código de Trânsito Brasileiro configura infração média, com multa de R$ 130,16 e acréscimo de quatro pontos no prontuário do motorista.
Como funciona a restrição para caminhões?
A restrição para caminhões em São Paulo segue regras próprias e não funciona pelo final da placa, como ocorre no rodízio de automóveis. Enquanto o rodízio tem como objetivo reduzir o trânsito nos horários de pico, retirando parte da frota do Centro Expandido, as limitações para caminhões têm foco logístico e de segurança viária, já que veículos pesados ocupam mais espaço, circulam mais lentamente e impactam de forma mais significativa o fluxo.
A principal regra é a ZMRC, que define horários e regiões da cidade onde a circulação desses veículos é proibida de segunda a sábado.
A área engloba bairros centrais e vias estratégicas, onde o tráfego intenso torna a presença de caminhões mais crítica. Já a ZMRF estabelece limites específicos para ônibus fretados — não para caminhões —, mas integra o mesmo sistema de organização da mobilidade urbana.
Por isso, mesmo quando a prefeitura suspende o rodízio de veículos leves — como ocorre tradicionalmente no fim do ano —, as restrições para caminhões continuam valendo normalmente.
A separação entre os dois sistemas existe porque eles têm objetivos distintos: o rodízio busca reduzir congestionamentos em horários específicos. Já as regras para caminhões organizam a circulação de veículos pesados para evitar impactos maiores no trânsito e nas operações urbanas.
Como consultar as restrições para caminhões?
Como cada cidade define seus próprios horários e regras para a circulação de caminhões, motoristas que não estejam em São Paulo podem consultar um mapa completo de restrições.
O mapa está disponível na home do Pé na Estrada, e o link também pode ser acessado abaixo, com informações sobre as cidades que possuem restrições à circulação de caminhões no estado de São Paulo.
Clique aqui: Mapa de restrições para caminhões
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Filha de caminhoneiro, recém-formada em jornalismo, resolveu usar a comunicação para manter a classe bem informada e, com isso, formar novas gerações de motoristas profissionais cada vez melhores para o futuro do país.