Ao atingir a marca de 300 chassis elétricos comercializados, a Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) lança oficialmente na Lat.Bus 2026 os novos e-Volksbus 22H e 18H. Ambos têm piso alto e passam a estar disponíveis para venda, ampliando a atuação da marca em aplicações urbanas e de fretamento.
O e-Volksbus 22H é destinado principalmente a corredores BRT e cidades com plataformas elevadas de embarque, com capacidade para transportar até 82 passageiros sentados e em pé, atendendo às categorias Padron e básico. Já o e-Volksbus 18H é voltado às operações de fretamento, tradicionalmente atendidas por chassis com motor dianteiro ou traseiro.
Os dois modelos são equipados com 12 packs de baterias e têm autonomia de até 250 quilômetros. Como opção, podem receber oito packs, configuração que proporciona autonomia de até 200 quilômetros.
300 unidades comercializadas em menos de um ano
O modelo que antecede os novos lançamentos já soma 300 unidades comercializadas em menos de um ano de mercado, reforçando a aceitação dos produtos elétricos da marca. Além disso, cinco cidades integram a rota de demonstração dos veículos, que operam em trechos estratégicos para avaliação de desempenho em condições reais de trânsito urbano, incluindo diferentes topografias e rotinas de transporte de passageiros.
Antes de chegarem às ruas, os veículos passam por processos de desenvolvimento e validação para assegurar eficiência operacional. Além de 300 etapas de validação de protótipos, são realizados mais de 50 testes específicos para veículos elétricos, reforçando o desenvolvimento de soluções para o transporte de passageiros.
Além dos e-Volksbus, a fabricante anuncia na feira a entrega de 1.500 micro-ônibus Volksbus ao Ministério da Saúde para o programa Caminhos da Saúde. Os veículos serão utilizados no transporte de pacientes do SUS em todo o país, com estimativa de beneficiar cerca de 2 milhões de pessoas.
Plataforma do e-Volksbus é inspirada na versão a diesel
A comunalização de componentes favorece o resultado operacional dos produtos. A base do chassi é semelhante à da versão a diesel, contribuindo para a robustez e a durabilidade do conjunto. Já o sistema de eletrificação mantém o conceito do e-Volksbus 22L e da plataforma modular e-Delivery, tecnologias testadas e validadas ao longo dos últimos cinco anos no Brasil e na América Latina.
Dessa forma, a Volkswagen Caminhões e Ônibus busca assegurar a durabilidade dos componentes em diferentes condições de operação. Além disso, a rede de concessionárias e o centro de peças e acessórios estão capacitados para oferecer suporte técnico e de pós-venda aos veículos, que utilizam componentes já presentes no portfólio de elétricos da marca.
Novo painel digital equipa família Volksbus
A VWCO também amplia a tecnologia da família Volksbus com um novo painel de instrumentos totalmente digital, disponível como opcional a partir de 2027 para todos os modelos da marca. Em substituição à versão analógica, o sistema oferece cerca de 80 funcionalidades, incluindo avaliação do motorista, indicação do peso por eixo e controle da altura da suspensão pneumática.
O painel permite personalizar as informações exibidas e estará disponível em português, inglês, espanhol e francês. Nos modelos elétricos, haverá integração com o aplicativo VWCOnnect, que reúne dados como códigos de falha, revisões, histórico de viagens, consumo e gastos.
Compatível com Android e iOS, o aplicativo permite cadastrar até sete veículos por conta, ampliando as possibilidades de conectividade e gestão da frota.
IA amplia treinamento para motoristas
A montadora também amplia seu ecossistema de gestão de frotas com soluções de inteligência artificial, conectividade e diagnose. Em parceria com a MOBS2, a marca lança o Volks|Care School. A plataforma utiliza dados telemétricos para oferecer treinamento personalizado aos motoristas, com foco em segurança, eficiência e redução do consumo de combustível.
A VWCO também apresenta o VCO PRO e a LidIA, ferramentas que agilizam o diagnóstico e a solução de falhas. O portfólio inclui ainda diagnose remota, monitoramento de manutenção e reparos, mapeamento de rotas com IA e planos de manutenção Volks|Total.
Para os modelos elétricos, o e-Fleet monitora bateria, autonomia e desempenho, acumulando mais de 179 mil horas de operações monitoradas com o e-Volksbus.
Volksbus Euro V avança no mercado internacional
A VWCO amplia sua presença internacional com a nova geração de chassis Volksbus Euro V, que começa a chegar aos mercados externos conforme a demanda e a legislação de cada país.
A linha reúne os modelos 9.180, 11.180, 15.210, 17.230, 17.260, 18.320 SL e 18.320 SH, com avanços em eficiência, conforto, segurança e tecnologia. Entre as novidades estão opções de transmissão automática de seis e oito velocidades. Além de suspensão pneumática, bloqueio de arranque com a porta aberta e melhorias ergonômicas no posto do motorista.
No México, onde a marca comercializa modelos Euro VI, a VWCO vendeu 320 ônibus no primeiro semestre de 2026. Esse marco alcançou 19,5% de participação e a segunda posição no mercado. No Paraguai, a fabricante registrou a venda histórica de 20 chassis Volksbus 17.230 EOD Euro III para o Grupo La Santaniana, destinados ao transporte urbano de Assunção.
TRATON Financial Services amplia atuação na América do Sul
A TRATON Financial Services (TFS) amplia sua atuação na América do Sul e anuncia a expansão para Argentina, Chile, Colômbia e Peru, após iniciar operações no Brasil e no México em 2025.
Na Lat.Bus 2026, a TFS Brasil apresenta pela primeira vez suas soluções financeiras para o transporte de passageiros, com opções como CDC, Finame BNDES e Refrota, voltadas à aquisição e renovação de frotas de ônibus.
A instituição também oferece atendimento especializado para auxiliar os clientes nas etapas de financiamento. A expansão reforça a estratégia da empresa de ampliar o suporte financeiro aos clientes das marcas do Grupo TRATON, incluindo Volkswagen Caminhões e Ônibus, Scania, MAN e International.
45 anos de Volkswagen Caminhões e Ônibus
A VWCO celebra em 2026 os 45 anos da marca e a produção de 200 mil chassis da família Volksbus, criada em 1993. A linha, que começou com o VW 16.180 CO, hoje reúne mais de 50 configurações para aplicações urbanas, rodoviárias, escolares, de fretamento e turismo.
Produzidos em Resende (RJ), os Volksbus são desenvolvidos para diferentes operações e já alcançaram mercados da América Latina, África, Ásia e Oriente Médio.
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Filha de caminhoneiro, formada em jornalismo, resolveu usar a comunicação para manter a classe bem informada e, com isso, formar novas gerações de motoristas profissionais cada vez melhores para o futuro do país.