Arquivos caminhões mais vendidos em 2021

A Fenabrave, Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, divulgou o ranking dos caminhões mais vendidos em 2021. De acordo com os números apresentados na última quinta-feira (6), no ano passado foram 127,3 mil unidades de caminhões vendidas no pais, uma alta de 42,8% sobre o acumulado de 2020, quando somou 89,1 mil emplacamentos. Nesse sentido, o desempenho resultou no maior volume de vendas desde 2015. Em relação a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, a Anfavea, 2021 apresentou uma ligeira melhora se comparado a 2020, mesmo com a crise global de semicondutores. Em contrapartida, os números ainda ficaram aquém do potencial de demanda interna e externa por autoveículos. Veja a seguir a lista dos 3 modelos de caminhões mais vendidos de 2021 por sub-segmento: Semileves: 3º Lugar: Iveco Daily 65-170 Imagem: Iveco 508 unidades emplacadas Participação de mercado no segmento: 8,82% 2º Lugar: Mercedes-Benz Sprinter 516 Imagem: Mercedes-Benz 1.025 unidades emplacadas Participação de mercado no segmento: 17,80% 1º Lugar: Mercedes-Benz Sprinter 416 Imagem: Mercedes-Benz 2.860 unidades emplacadas Participação de mercado no segmento: 49,67% Leves: 3º Lugar: Mercedes-Benz Accelo 815 Imagem: Mercedes-Benz 2.643 unidades emplacadas Participação de mercado no segmento: 21,86% 2º Lugar: Mercedes-Benz Accelo 1016 Imagem: Mercedes-Benz 3.737 unidades emplacadas Participação de mercado no segmento: 30,91% 1º Lugar: Volkswagen/MAN 9.170 Imagem: Volkswagen Caminhões e Ônibus 3.820 unidades emplacadas Participação de mercado no segmento: 31,59% Médios: 3º Lugar: Volkswagen/MAN 13.180 Imagem: Volkswagen Caminhões e Ônibus 1.069 unidades emplacadas Participação de mercado no segmento: 9,58% 2º Lugar: Volkswagen/MAN 14.190 Imagem: Volkswagen Caminhões e Ônibus 1.187 unidades emplacadas Participação de mercado no segmento: 10,64% 1º Lugar: Volkswagen/MAN 11.180 Imagem: Volkswagen Caminhões e Ônibus 6.065 unidades emplacadas Participação de mercado no segmento: 54,36% Semipesado: 3º Lugar: Mercedes-Benz Atego 2426 Imagem: Mercedes-Benz 2.826 unidades emplacadas Participação de mercado no segmento: 8,43% 2º Lugar: Volvo VM 270 Imagem: Volvo 3.270 unidades emplacadas Participação de mercado no segmento: 9,76% 1º Lugar: Volkswagen/MAN 24.280 Imagem: Volkswagen Caminhões e Ônibus 4.205 unidades emplacadas Participação de mercado no segmento: 12,55% Pesado: 3º Lugar: DAF XF Imagem: DAF Caminhões 5.391 unidades emplacadas Participação de mercado no segmento: 8,33% 2º Lugar: Scania R450 Imagem: Scania 6.772 unidades emplacadas Participação de mercado no segmento: 10,46% 1º Lugar: Volvo FH 540 Imagem: Volvo 8.935 unidades emplacadas Participação de mercado no segmento: 13,80% Total das Montadoras - 2020 x 2021: De acordo com os números da Fenabrave, a Volkswagen/MAN foi a montadora que mais comercializou caminhões em 2021, com 37.460 unidades vendidas. Em seguida, vem a Mercedes-Benz com 37.158 veículos comercializados. Fechando o Top 3, vem a Volvo, com 21.820 caminhões vendidos no ano. Veja comparativo entre os anos de 2020 e 2021: Fonte: Fenabrave Número de vendas de caminhões em 2020: 89.207 Número de vendas de caminhões em 2021: 127.357 Expectativas para 2022 Na primeira projeção para 2022, a federação que representa a rede de concessionárias estima um crescimento por volta de 7% nas vendas de caminhões, que, se realizado, alcançaria volume acima de 136,6 mil unidades negociadas. As demandas aquecidas do agronegócio, construção, mineração e e-commerce deverão permanecer como as principais alavancas. A Anfavea também espera um bom desempenho em 2022, com base em alguns pontos importantes como o crescimento do agronegócio, o arrefecimento da pandemia e a elevação do PIB em 0,5%. Mas, questões como a fragilidade do mercado de trabalho, o aumento de custos, câmbio, juros e carga tributária e as eleições, são vistos como grandes desafios para o período, podendo ser cruciais para as vendas e produção de autoveículos. Veja Também: Anfavea destaca alta nas vendas de caminhões no acumulado do ano e crise global de semicondutores Por Daniel Santana com informações da Fenabrave

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