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De olho no mercado de furgões, dominado pela Fiat Fiorino, a Renault anunciou o iniciou dos testes do Kangoo 1.6 SCe Flex. Segundo o comunicado, o modelo já atua em empresas de logísticas do Brasil. A Renault reforça que é um momento importante para avaliar as percepções dos grandes players. Renault Kangoo chega como opção para o Brasil Para tanto, o veículo promete capacidade de carga e versatilidade graças a exclusiva porta lateral corrediça. O Kangoo é fabricado na Argentina. Para chegar ao Brasil ele traz na bagagem um motor 1,6 litro, flexível em combustível, de 118 cv e de 156 Nm. Veja também: Paraná ganha Corredores Sustentáveis com postos de GNV Os equipamentos são: airbags frontais, freios ABS, controles de estabilidade e tração, direção eletro-hidráulica e ar-condicionado. Kangoo do mercado argentino é diferente do brasileiro Apesar de na argentina o Kangoo ter mais opções, passageiro e aventura, o modelo só deve chegar no Brasil na furgão. Vale lembrar que o país teve a onda dos multiusos, em 1997, com Kangoo, Berlingo, Partner e Doblò. Como fica o Renault Kangoo E-Tech? Vale dizer que o novo Kangoo E-Tech 100% elétrico é diferente do anunciado e que vem para rivalizar com o Fiorino. O elétrico está equipado com um motor de 90 kW (120 cv) e 25 kgfm (245 Nm) de torque instantâneo. A bateria de íons de lítio de 45 kWh oferece ao elétrico uma autonomia de até 329 km. Veja avaliação: Kangoo E-tech – elétrico, 800 de carga e muita tecnologia Por Rodrigo Samy, com informações da Renault

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