Dados da Fenabrave mostram que julho foi o melhor mês do ano para emplacamentos de veículos até o momento. Com isso, houve crescimento de 4,9% sobre junho, total de 419.829 unidades. Já a venda de caminhão em 2024 ultrapassou 66 mil unidades.
Venda de caminhão ultrapassa 66 mil unidades
Todos os segmentos, à exceção de motocicletas e ônibus, que sofreram um pequeno ajuste, tiveram alta em relação ao mês anterior e a julho de 2023.
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“Apesar da sazonalidade de meio de ano, o resultado foi excelente, tanto que este foi o melhor mês de julho desde 2014. O acumulado dos sete meses revela crescimento em linha com nossas projeções para 2024. E a oferta de crédito continua a ter influência positiva nas vendas”, afirma Andreta Jr., Presidente da Fenabrave.
O emplacamento de caminhões marcou 11.082 unidades, volume 14,7% superior ao mês passado e 36,83% acima do mesmo período de 2023.
No acumulado, foram vendidos nos primeiros sete meses 66.532 veículos, quantidade 13,88% superior que no ano passado.
Número de ônibus vendidos nos sete meses de 2024
O segmento de ônibus, que oscila muito por conta das entregas das unidades do Caminho da Escola, apresentou uma leve retração.
Foram 2.960 unidades vendidas em julho, somando um acumulado de 14.296. Em comparação com o primeiro semestre de 2023, 5,84% de recuo.
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Quantos implementos foram emplacados em 2024
As vendas de implementos também acompanharam a demanda da dos caminhões. No total, em julho de 2024, foram emplacados 7.858 unidades.
Desde o início do ano, foram registrados 52.241 emplacamentos contra os quase 50 mil dos primeiros sete meses de 2023, resultado atual com 6,25% de elevação.
Qual a análise da Fenabrave sobre o resultado dos emplacamentos
De acordo com Andreta Jr., um dos motivos que trouxe a evolução do mercado de caminhões é a chegada do segmento de locação. Outro motivo dos resultados positivos é a reação do mercado na totalidade.
Por Rodrigo Samy, com informações da Fenabrave
Jornalista especializado em veículos e apaixonado por motores desde criança. Começou a carreira em 2000, como repórter, nas revistas Carro e Motociclismo. Atuou por mais de 10 anos em assessorias de imprensa ligadas ao mundo motor. Foi editor do Portal WebMotors e repórter do Estado de S.Paulo. Hoje, trabalha com repórter e editor do Portal Pé na Estrada.