A BR-163 no Mato Grosso do Sul tem novo contrato de concessão com quase R$ 10 bilhões em investimentos. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) oficializou a assinatura do termo aditivo que moderniza o contrato da rodovia, agora sob a gestão da Motiva Pantanal — nome novo da antiga MSVia.
Logo, os investimentos visam ampliar a segurança, fluidez e modernização da principal via de ligação do Estado. O contrato renovado de 29 anos de vigência, estabelece uma agenda de obras e serviços, pautada em tecnologia e padrões internacionais de desempenho.
Melhorias para a BR-163/MS
Entre as ações prioritárias estão a duplicação de 203 quilômetros, a implantação de 150 quilômetros de faixas adicionais e 23 quilômetros de vias marginais. Além disso, também estão previstos a construção de cinco contornos urbanos em locais estratégicos como Mundo Novo, Eldorado e Itaquiraí — pontos estratégicos para desafogar o tráfego e garantir maior fluidez e segurança.
Além das melhorias viárias, o projeto prevê a modernização completa da infraestrutura operacional: 22 novas passarelas para pedestres, 144 pontos de ônibus e três áreas de descanso especialmente estruturadas para caminhoneiros. Como também, 17 bases operacionais distribuídas a cada 50 km com atendimento médico e mecânico 24 horas.
A instalação de 11 Unidades Operacionais da Polícia Rodoviária Federal e quatro delegacias reforça a segurança para todos que trafegam pela rodovia.
O investimento estimado em R$ 9,31 bilhões (Capex), somado a R$ 7,15 bilhões em custos operacionais (Opex), incorpora ainda diretrizes rigorosas de sustentabilidade e governança socioambiental, alinhadas às melhores práticas internacionais, como as do International Finance Corporation (IFC).
Tarifa de pedágio
A tarifa básica de pedágio será reajustada anualmente com base no Índice de Reajuste Tarifário (IRT), contemplando variações positivas ou negativas conforme o desempenho da concessionária. Fora isso, usuários que optarem por meios eletrônicos terão descontos iniciais garantidos, incentivando a modernização dos sistemas de pagamento (TAGs).
A atualização tarifária decorrente das obras ocorrerá após um período de transição de três anos, garantindo previsibilidade para os usuários.
Na prática, a BR-163 se tornará uma rodovia mais segura, confortável e conectada. Dessa forma, é esperado a implantação de sinalização moderna, o reforço no monitoramento e a ampliação da rede 4G em toda a extensão. Além da melhoria nos tempos de atendimento médico e mecânico que trarão mais tranquilidade e eficiência aos motoristas e passageiros.
Contudo, a BR-163, é conhecida por ser uma das principais artérias do transporte terrestre brasileiro. Agora reafirma seu papel estratégico no escoamento da produção agrícola, no comércio e na integração nacional.
Reajuste de pedágio pelo IPCA
Lembrando que em junho deste ano, a ANTT aprovou o reajuste das tarifas de pedágio da BR-163/MS.
Esse reajuste corresponde a uma variação positiva de 5,53%, com base no Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) acumulado entre abril de 2024 e abril de 2025.
A atualização contempla as nove praças de pedágio da rodovia, conforme tabela disponível para consulta.
A Motiva (MSVia), antiga CCR, continuou na administração da rodovia BR-163/MS, após vencer o primeiro leilão de otimização rodoviária, em maio deste ano.
Veja também: Novo cronograma de obras para a BR-163/MT
Filha de caminhoneiro, recém-formada em jornalismo, resolveu usar a comunicação para manter a classe bem informada e, com isso, formar novas gerações de motoristas profissionais cada vez melhores para o futuro do país.