O pedágio mais caro do Brasil, localizado no Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI), passará a operar com o sistema Free Flow a partir de 1º de agosto. A tecnologia permitirá que os veículos passem pelos pedágios sem precisar parar nas cabines. A cobrança será feita por pórticos eletrônicos instalados no km 33 da Via Anchieta e no km 29 da Rodovia dos Imigrantes, nos dois sentidos, próximos às atuais praças de pedágio.
Segundo a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), a mudança aumentará a fluidez do trânsito, reduzirá acidentes e abrirá caminho para a retirada definitiva das praças de pedágio ainda neste ano.
A principal mudança para os usuários será na forma de cobrança. Atualmente, os motoristas pagam R$ 40,60 apenas na descida da Serra do Mar. Com o Free Flow, haverá duas cobranças de R$ 20,30, uma em cada sentido.
Free Flow beneficiará caminhoneiros
A Artesp afirma que a alteração beneficiará principalmente os caminhoneiros. Hoje, eles pagam a tarifa cheia na descida da Serra, quando estão com carga. Com o novo sistema, a tarifa será calculada separadamente em cada sentido e, como muitos retornam sem carga e com menos eixos apoiados no solo, o valor da viagem de volta será menor.
Inicialmente, segundo a diretora da Artesp, Raquel França Carneiro, nada mudará nas praças de pedágio das rodovias Padre Manoel da Nóbrega e Cônego Domênico Rangoni. A adoção do Free Flow nesses trechos será discutida após a consolidação do modelo no Sistema Anchieta-Imigrantes.
A Artesp estima que 77% dos veículos que circulam pelo Sistema Anchieta-Imigrantes já utilizam tag eletrônica — índice que chega a 71% entre os veículos de passeio e a 93% entre os comerciais. Para esses usuários, a cobrança continuará sendo automática.
Quem não tem tag, como pagar a tarifa?
Quem não possui tag poderá consultar os débitos e pagar a tarifa pela plataforma Siga Fácil, utilizando Pix, cartão de crédito ou os totens de autoatendimento da Ecovias Imigrantes.
A Resolução nº 277 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) ampliou até 16 de novembro o prazo para regularizar os débitos de pedágios eletrônicos, período de transição para a adaptação ao sistema. Depois dessa data, voltará a valer o prazo de 30 dias após a passagem pelos pórticos. Quem não efetuar o pagamento estará sujeito à multa de R$ 195,23 e à perda de cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
Não haverá descontos para usuários frequentes, como ocorre em concessões mais recentes. Segundo Raquel Carneiro, o contrato de concessão do Sistema Anchieta-Imigrantes substitui a tecnologia de cobrança, mas mantém o modelo tarifário atual.
Além da cobrança de pedágio, os pórticos farão parte do programa estadual Muralha Paulista, que compartilha informações em tempo real com a Polícia Militar Rodoviária. Os equipamentos identificam características dos veículos, como placa, categoria, peso e quantidade de eixos.
A diretora da Artesp destaca que a tecnologia tem 99,99% de precisão, mesmo em condições de chuva, neblina, placas parcialmente sujas ou veículos trafegando lado a lado.
Com a implantação do Free Flow, as atuais praças de pedágio permanecerão temporariamente abertas para permitir a passagem livre dos veículos até que a concessionária as demola parcialmente. A retirada definitiva das estruturas dependerá da implantação de um novo modelo da Operação Comboio, cujos testes começarão ainda no segundo semestre.
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Filha de caminhoneiro, formada em jornalismo, resolveu usar a comunicação para manter a classe bem informada e, com isso, formar novas gerações de motoristas profissionais cada vez melhores para o futuro do país.