A DAF revelou uma nova geração no IAA 2024, em Hannover, na Alemanha. Os modelos estão com tecnologias voltadas a eficiência energética, segurança e conforto. As novidades estão nos novos caminhões XD, XF, XG e XG+.
Veja nova geração da DAF revelada no IAA da Alemanha
Logo, os novos caminhões da marca estão melhores em aerodinâmica e no conjunto motor e transmissão. Há uma melhoria na eficiência de combustível de até 10%.
Ou seja, o câmbio teve nova temporização e os sistemas de turbo também foram atualizados, assim como os bico injetores.
DAF tem sincronia perfeita entre motor e transmissão
Tão pouco, o eixo traseiro SR1344 também teve um casamento saudável com PACCAR MX-13 (390 kW/530 hp).
Agora, há resultados em baixas rotações e redução de 7% do rpm nas velocidades de cruzeiro (1030 para 950).
Com isso, a eficiência energética foi favorecida com as câmeras digitais no lugar dos espelhos, assim como, controlador de velocidade e pneus de baixa resistência.
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Segurança completa para motoristas e outros veículos
Dentro do item ADAS há sistema de frenagem de emergência, assistente direção e de partida, além do limitador de velocidade.
Logo, o DAF conta com sistema de imagens e de dados quando o aviso de frenagem de emergência é utilizado, bem como sistema de sonolência.
DAF também apresentou soluções alternativas de energia
No segmento dos elétricos, a DAF demonstrou uma gama completa de veículos elétricos. Trata-se dos modelos XB, XD e XF de última geração para aplicações urbanas, regionais e de longa distância.
Eles usam baterias modulares para autonomias de “zero emissões” até 500 quilômetros com uma única carga.
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Todos os caminhões elétricos da DAF utilizam baterias LFP (lítio, ferro, fosfato), com uma elevada densidade energética, que são muito vantajosas em termos de segurança térmica, vida útil da bateria e número de ciclos de carregamento.
Motor com biodisel B100 já está pronto para funcionar
Também está em exibição motores PACCAR MX totalmente preparados para funcionar com biodiesel HVO, o que reduz as emissões de CO2 em mais de 90% em todo o ciclo de vida. As versões que funcionam com biodiesel B100 estarão disponíveis no início do próximo ano.
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Por Rodrigo Samy, com informações da DAF
