Vantagens e desvantagens de usar apps para fazer frete. Na hora da pressa, muitos que precisam fazer uma mudança de última hora procuram por recomendações. Não à toa existe a placa “Faço Carreto” para identificar os motoristas que prestam o serviço.
Para as gerações mais novas, basta um olhar no celular para contratar um serviço de transporte, tanto para o de pessoas como para utensílios ou mobília.
Apps têm serviços de mudança ou de entregas maiores
Com isso, assim como já ocorre com os automóveis, as empresas digitais estão disponibilizando serviços para pequenas mudanças.
Entre as plataformas que trabalham com o pacote carga estão a Lalamove, Frete.com, 99, Uber, entre outras.
Sistema de trabalho é semelhante do de passageiro
O procedimento que o usuário deve fazer é parecido com o de chamar um carro. Os valores são pré-negociados em alguns casos. Outros são randômicos dependendo da demanda.
Recentemente o Pé na Estrada fez uma reportagem bem completa sobre mudanças. Nele você pode ver todas as dicas para se especializar no segmento.
Porém, a grande questão é: será que vale a pena comprar ou alugar um veículo para realizar carretos?
Questão difícil de responder, pois há muitos fatores
O serviço da 99Entrega, por exemplo, tem espaço para três categorias:
- Utilitário: que realiza a entrega de objetos com peso de até 500 kg e com dimensões máximas de 1,8 m x 1,3 m x 1,1 m.
- Vans: que realizam a entrega de objetos com peso de até 1.000 kg e com dimensões máximas de 2,7 m x 1,8 m x 1,6 m.
- Carreto: o item a ser entregue deve pesar até 1.500 kg e possuir dimensões de até 3 m x 1,8 m x 2 m.
Entre os documentos exigidos estão a CNH definitiva com licença para exercer atividade remunerada (EAR), documento do carro (CRLV) e ter um veículo dentro da categoria, VUC, Furgão ou Picape.
Vantagens e desvantagens do app de entrega
A modalidade de frete do 99Entrega foi projetada para atender itens volumosos e pesados, como móveis, eletrodomésticos, e equipamentos eletrônicos, que não caberiam em veículos menores.
Portanto, ela pode ser uma opção para lojistas que precisam entregar produtos diretamente aos seus clientes, bem como para e-commerces que buscam uma solução flexível para o transporte de encomendas maiores.
Oferta e procura do agregamento
Vale dizer que o negócio de espécie de agregamento digital só cresceu por conta da demanda do comércio eletrônico, bem como as mudanças mais frequentes que aconteceram no pós-pandemia.
Ser um motorista agregado em plataformas como Lalamove ou 99Empresas pode ter vantagens, mas também desvantagens.
Vantagens e desvantagens de trabalhar como Uber da carga
a) Ganhos Variáveis: A demanda por entregas ou corridas pode oscilar, afetando seus ganhos mensais. Logo, você não tem um salário fixo e precisa rodar bastante para garantir uma renda consistente.
b) Custos Operacionais Elevados: O motorista arca com combustível, manutenção, seguro e depreciação do veículo. Vale verificar que algumas plataformas não cobrem danos ou acidentes durante o serviço.
c) Concorrência Alta: Muitos motoristas disputam as mesmas entregas, dificultando conseguir corridas vantajosas. Dependendo da cidade ou região, a oferta de trabalho pode ser irregular.
d) Taxas e Comissões: As plataformas ficam com uma porcentagem do valor pago pelo cliente, reduzindo o que o motorista realmente recebe. Algumas cobram taxas adicionais para saques ou uso de funcionalidades premium.
e) Dependência da Plataforma: Você não tem controle sobre valores de frete ou tarifas, ficando sujeito às mudanças de política da empresa.
Se a ideia for trabalhar com agregamento, pode ser interessante diversificar as opções e avaliar outras plataformas ou clientes diretos para maior segurança financeira.
Jornalista especializado em veículos e apaixonado por motores desde criança. Começou a carreira em 2000, como repórter, nas revistas Carro e Motociclismo. Atuou por mais de 10 anos em assessorias de imprensa ligadas ao mundo motor. Foi editor do Portal WebMotors e repórter do Estado de S.Paulo. Hoje, trabalha como repórter e editor do Portal Pé na Estrada.