Na segunda-feira, 8 de fevereiro, a Petrobrás anunciou mais um reajuste do preço do diesel e da gasolina nas refinarias. O aumento do preço passou a valer na terça-feira dia 9. A gasolina foi reajustada em R$ 0,17 por litro, chegando a R$ 2,25 por litro. Já o aumento do diesel foi de R$ 0,13, chegando a R$ 2,24 por litro. Esse é o segundo aumento do diesel no ano. Mas e o valor do frete, aumenta também?

A grande reclamação do setor de transportes é que o valor do frete não acompanha o aumento do diesel. Esse novo valor, por exemplo, dificilmente conseguirá ser repassado na íntegra aos embarcadores.

Aumento do diesel x valor do frete – Lei do Piso mínimo

A lei do piso mínimo foi criada exatamente para tentar resolver a questão. Os valores são reajustados duas vezes ao ano, no fim de janeiro e julho, ou toda vez que houver variação dos preços de mais de 10%, para cima ou para baixo.

A última mudança de valores foi feita em 18 de janeiro e já contemplou os aumentos anteriores do diesel, ou seja, a nova variação do diesel não deve gerar alteração nos números liberados pela ANTT.

Os valores publicados são a base para se fazer o cálculo do frete (se quiser aprender a calcular esses valores, clique aqui), que leva em consideração o tipo de carga, a quantidade de eixos do conjunto, se o motorista é dono apenas do cavalo mecânico ou dos implementos também e a quilometragem. Se você tiver dificuldade de fazer as contas, consulte a nossa calculadora de fretes aqui.

A constante subida do combustível sem acompanhamento do frete é sempre a principal pauta dos caminhoneiros quando surgem boatos de greve. A que estava marcada para 1º de fevereiro não ocorreu, mas a ANTT se pronunciou afirmando que iria intensificar as fiscalizações da aplicação do piso mínimo, para que as variações de preço do diesel não atingissem tanto o bolso do transportador.

Política de preços

A empresa divulgou, em outubro do ano passado, um estudo em que afirma que as mudanças de preço nas refinarias não deveriam alterar tanto o valor na bomba. Segundo a Petrobras, o preço da gasolina na refinaria é apenas 30% do valor final e do diesel é apenas 49%.

Além do custo da refinaria, o valor pago pelo consumidor na bomba ainda tem acrescidos impostos como CIDE, PIS/PASEP e Confins, os impostos estaduais, ou seja, o ICMS, o custo do biocombustível que precisa ser misturado e as margens de lucro de distribuidoras a revendas.

Com esses dados, a empresa tenta explicar que um aumento de 13 centavos na refinaria não deveria, necessariamente, refletir em de aumento de 13 centavos na bomba. O mesmo vale para quando o valor cai.

A Petrobras reforçou ainda que não fez nenhuma mudança em sua política de preços. Os valores continuam variando de acordo com o preço internacional do petróleo e sofrendo impacto da flutuação do preço do dólar em relação ao real.

Por Paula Toco

Paula Toco

Jornalista especializada em transporte comercial há mais de 15 anos.
Repórter do programa Pé na Estrada na TV (hoje no SBT) e coapresentadora do programa no Rádio (hoje na Massa FM). Mais de 300 mil seguidores nas redes sociais (Instagram + Tik Tok) onde fala de segurança e legislação de trânsito. Autora do livro “E se eles sumirem?” e palestrante de segurança no trânsito.