O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou, em um mês do Programa Move Brasil, R$ 1,3 bilhão da cota destinada a apoiar a renovação da frota. A linha integra o programa de mobilidade verde do Governo Federal e oferece incentivos para a compra de caminhões novos e seminovos, mais eficientes e menos poluentes. O crédito faz parte da estratégia do governo para aquecer a economia, com foco na indústria de caminhões, que vem perdendo participação de mercado nos últimos meses.
Até o momento, o programa atendeu caminhoneiros autônomos, cooperados e empresas transportadoras rodoviárias de carga de 532 municípios, em todas as regiões do país. Somente no mês de janeiro, foram realizadas 1.152 operações, com ticket médio de R$ 1,1 milhão.
O governo pode prorrogar o Move Brasil?
A Medida Provisória n.º 1.328, publicada em dezembro de 2025, autorizou o uso de recursos do Tesouro em linhas de financiamento para a aquisição de caminhões novos ou seminovos destinados à renovação da frota.
O volume total de crédito é de R$ 10 bilhões, sendo R$ 6 bilhões em recursos do Tesouro Nacional e R$ 4 bilhões em recursos captados pelo banco a taxas de mercado. O programa permite um custo financeiro mais acessível aos clientes, com taxas de juros entre 13% e 14% ao ano.
O Conselho Monetário Nacional (CMN) definiu as condições financeiras para acesso ao crédito. O programa oferece prazo de pagamento de até 60 meses, com carência de até seis meses, garantindo maior previsibilidade e fôlego financeiro aos beneficiários. O valor máximo do financiamento é de até R$ 50 milhões por beneficiário.
Dos recursos disponíveis, R$ 1 bilhão está reservado exclusivamente para transportadores autônomos e pessoas físicas vinculadas a cooperativas, reforçando o caráter social e inclusivo da iniciativa.
A MP entra em vigor por 60 dias a partir de sua publicação. Ela pode ser prorrogada automaticamente por mais 60 dias, totalizando até 120 dias. Em entrevista concedida ao Pé na Estrada, o vice-presidente da República e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), Geraldo Alckmin, afirmou que o programa seguirá em vigor até que os R$ 10 bilhões sejam integralmente utilizados.
Questionado sobre a possibilidade de o crédito não ser totalmente utilizado dentro do prazo inicial da MP, e se os recursos poderiam ser direcionados a outras modalidades de financiamento para caminhoneiros, o ministro explicou que a intenção do governo é executar integralmente os R$ 10 bilhões, sendo possível a prorrogação da MP por mais 60 dias.
Iveco celebra primeira entrega de caminhões pelo Move Brasil
A Iveco realizou, nas últimas semanas, na concessionária Iveco Rodonaves, em Ribeirão Preto–SP, a primeira entrega simbólica de caminhões pelo Programa Move Brasil. Segundo a montadora, o programa atendeu, nesse primeiro momento, quase 300 clientes e movimentou cerca de R$ 200 milhões em operações.
A Iveco conta com o apoio da Iveco Capital, braço financeiro do Iveco Group. Além do Move Brasil, a montadora destaca avanços complementares na agenda de descarbonização, como o Fundo Clima do BNDES, que viabiliza a aquisição de caminhões movidos a biometano. O pesado S-Way NG, produzido no Brasil e movido a gás natural e biometano, está entre os modelos elegíveis à linha de crédito.
O Move Brasil segue até 25 de maio. A linha permite o financiamento de até 100% do valor do veículo, com prazos de até 60 meses. A carência é de três meses e taxas a partir de 0,99% ao mês para pessoas físicas e 1,05% ao mês para pessoas jurídicas, na aquisição de caminhões Iveco novos, respeitados os critérios fiscais, ambientais, de conteúdo nacional e de emissões do Proconve.
Entre os modelos elegíveis estão caminhões das linhas Daily, Tector e S-Way. Destaque para os modelos Daily Hi-Matic 35-180, Daily 35-160 e Daily Furgão 30-160, únicos no segmento de leves a atender aos critérios do programa. Esses veículos ampliam o acesso ao crédito para operações de distribuição urbana e logística de curta e média distância.
A atuação da Iveco Capital, operada pelo Banco CNH, envolve toda a gestão do processo de financiamento. O que inclui desde a orientação sobre elegibilidade até a liberação dos recursos, contribuindo para acelerar a tomada de decisão dos transportadores. A liberação está condicionada à análise de crédito e à disponibilidade orçamentária do programa.
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Filha de caminhoneiro, recém-formada em jornalismo, resolveu usar a comunicação para manter a classe bem informada e, com isso, formar novas gerações de motoristas profissionais cada vez melhores para o futuro do país.