A Librelato traz a nova linha Avant para implementos rodoviários, substituindo a série Evolut durante a Fenatran 2026. A nova geração, desenvolvida com investimento de R$ 65 milhões, reúne mudanças estruturais, funcionais e visuais em todas as categorias, com foco em segurança, resistência, redução de peso e facilidade operacional.
A fabricante vem crescendo em seu mercado e visa subir 25% nos negócios em dois anos, impulsionada principalmente pelo agronegócio com os implementos graneleiros e basculantes. A projeção é alavancada pela nova safra de grãos, que deve atingir 367 milhões de toneladas entre 2026 e 2027.
Para João Librelato, Diretor Comercial e de Marketing da empresa, a fabricante vem colhendo bons frutos. Tanto no Move Brasil 1 quanto no 2 — que incluiu o financiamento de implementos rodoviários —, a marca conseguiu aumentar os emplacamentos. Segundo o executivo, a Librelato cresceu 28% nas vendas com o apoio dos programas.
Para a Fenatran deste ano, a meta é alcançar vendas de 3 mil unidades, superando o patamar de 2.450 unidades da edição anterior, realizada em 2024. Até o momento, a marca já comercializou 1.500 implementos da nova linha para clientes próximos. Com o investimento na linha Avant, a projeção de faturamento é de R$ 450 milhões.
Graneleiros e Basculantes evoluem para acompanhar o agronegócio
O agronegócio ocupa posição central no desenvolvimento da Série Avant. A Librelato buscou aprimorar os equipamentos destinados ao transporte de grãos e outras cargas agrícolas, considerando as condições severas de utilização, os ciclos de carregamento e descarregamento e as exigências do campo.
Na linha Basculante, as melhorias incluem mudanças na geometria da caixa de carga e do dolly, favorecendo a estabilidade e a manobrabilidade. A redução das emendas no revestimento interno da caixa torna o descarregamento mais uniforme ao diminuir os pontos de retenção de material. A alteração busca reduzir o acúmulo de carga durante o basculamento, condição que pode provocar desequilíbrios no conjunto e aumentar os riscos operacionais.
O projeto contempla ainda alterações na estrutura, na escada frontal e nos suportes de iluminação traseiros. O conjunto hidráulico pode incorporar cilindro de basculamento Hyva, conforme a configuração comercializada. A linha dispõe de versões convencionais, opções HD (Heavy Duty) destinadas a operações severas e revestimento em inox para cargas corrosivas ou específicas (sal, carvão, fertilizantes, entre outros).
Nos Graneleiros, a Série Avant apresenta estruturas redimensionadas, aço de alta resistência e processos de soldagem robotizada, otimizando a relação entre peso, capacidade de carga e resistência estrutural.
O vão livre interno foi ampliado de 2.437 mm para 2.446 mm, permitindo o carregamento de contêineres sem a remoção da tampa. A linha recebeu um novo sistema de vedação das tampas e dos componentes de fechamento, além do opcional de caixa de carga com tampa articulada para carregamento lateral.
A lona Sansuy integra as opções de cobertura, acompanhando a nova identidade visual e saindo de fábrica perfeitamente esquadrejada (alinhada). A fabricante oferece ainda diferentes configurações de eixos e conjuntos para adequar os equipamentos às necessidades rodoviárias e do campo.
Tanques incorporam soluções de segurança e otimização estrutural
A linha Tanque recebeu melhorias focadas em segurança operacional, manutenção e ergonomia. Entre as alterações estão o redimensionamento das proteções superiores, mudanças na escada de acesso, revisão de componentes estruturais e uma nova recuperadora de vapor.
A revisão das proteções das bocas permitiu eliminar a plataforma superior em todas as configurações, reduzindo aproximadamente 180 kg da tara do equipamento. A nova recuperadora de vapor proporcionou um alívio de mais 80 kg, além de garantir maior proteção ao componente.
Outra evolução é a utilização de aço de maior resistência e menor peso (disponível mediante consulta). Essa alternativa melhora a relação entre tara e capacidade volumétrica, permitindo carregar até 1.000 litros a mais de combustível de etanol. A linha contempla modelos para transporte de combustíveis e óleo vegetal, com diferentes capacidades e opções de compartimentação.
Furgões apresentam nova opção HD e melhorias operacionais
A Série Avant renova a linha de Furgões para transporte de cargas gerais e operações que exigem máxima vedação e proteção aos produtos.
- Furgão Alumínio: Recebeu melhorias na estrutura lateral, componentes de vedação e sistemas de fechamento. O transpasse lateral foi ampliado de 30 mm para 80 mm, reforçando a proteção contra entrada de água. A novidade é a versão HD (Heavy Duty), desenvolvida sob consulta para aplicações severas, como transporte de pneus e colchões.
- Double Deck (Opcional): Disponível para as linhas Alumínio e Frigorífica, permite organizar a carga em diferentes níveis por meio de barras transversais ajustáveis, ampliando o aproveitamento do espaço interno em cargas paletizadas.
- Furgão Lonado: Teve alterações no painel frontal, nos componentes de acoplamento e na proteção traseira, facilitando a operação e preservando a estrutura.
- Furgão Frigorífico: Traz duto de ar mais largo para otimizar a circulação e distribuição térmica, perfis laterais polidos e assoalho do tipo T, que melhora o fluxo de ar e facilita a limpeza.
Produtos especiais ganham reforço estrutural
A evolução abrange também as linhas de produtos especiais:
- Porta-Contêiner: Estrutura redimensionada, novas soluções de acoplamento e reposicionamento de componentes para maior facilidade operacional.
- Florestal: Malhal reforçado (protetor de cabine) e novas alternativas de amarração para operações de alta exigência de fixação.
- Carrega-Tudo: Novas configurações de plataforma e estrutura para o transporte e movimentação de máquinas e equipamentos pesados.
Iluminação exclusiva e nova identidade visual
A Série Avant apresenta um novo sistema de iluminação desenvolvido em parceria com a Braslux. A solução conta com design exclusivo para a Librelato, iluminação lateral direcionada ao solo, luz de freio integrada, iluminação contínua e identificação traseira com o logotipo da marca iluminado.
O projeto visual traz ainda a nova cor Cinza Librelato Avant, além de atualizações nos adesivos, para-barros, tampas de cubo de roda, caixas de ferramentas e componentes de acabamento. Opcionalmente, os modelos podem sair equipados com pneus Michelin.
Disponibilidade e Transição de Linhas
A nova geração da Série Avant estará disponível no mercado a partir de março de 2027, data em que passará a substituir gradativamente a produção da série Evolut nas fábricas da Librelato.
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Filha de caminhoneiro, formada em jornalismo, resolveu usar a comunicação para manter a classe bem informada e, com isso, formar novas gerações de motoristas profissionais cada vez melhores para o futuro do país.