Tarifas dos EUA devem impactar as exportações de pneus. O alerta veio da ANIP (Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos). 

Ou seja, a nova tarifa extra imposta pelos EUA deve interferir diretamente nas exportações brasileiras de pneus agrícolas, de carga e de motos.

Segundo a associação, o governo dos Estados Unidos aplicará uma taxa total de 50% sobre esses produtos, somando a tarifa emergencial e a adicional. 

[Caso as tarifas dos EUA para pneus se mantenham até o dia 7 de agosto]

De janeiro a junho deste ano, o Brasil exportou:

a) 4,22 milhões de pneus de passeio, sendo 34% destinados aos EUA;
b) 1,32 milhão de pneus de carga, com os EUA comprando 38%;

“As tarifas de 50% e 25% impostas pelo governo norte-americano trazem grande preocupação”, afirma Rodrigo Navarro, CEO da ANIP.

Em 2024, até junho, por exemplo, o Brasil exportou 5,5 milhões de pneus, o que representou 22% das vendas da indústria.

Desse total, 1,9 milhão de unidades, ou 35,3%, foram enviadas aos Estados Unidos. Em 2023, o volume exportado para o país foi de 3,2 milhões, equivalente a 33,2% das exportações.

Tarifas dos EUA de pneus impactam SP, BA, RS, RJ e PR

Segundo a ANIP, os estados mais impactados pela medida são Bahia e São Paulo. Ou seja, em 2024, São Paulo respondeu por 49,4% das exportações, e de 52,7% em 2025.

A Bahia ficou com 24,3% em 2024 e 21,9% em 2025. Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e Paraná também abrigam plantas industriais relevantes.

ANIP pede taxas para pneus importados

Vale dizer que essa não é a única desavença dos fabricantes, uma vez que a própria entidade briga para que o Brasil tenha medidas protetivas diante dos importados. 

Lançamento Goodyear: Kmax S GEN2

Mas em meio aos altos e baixos, a Goodyear aproveitou o momento de inquietação do mercado e lançou o Kmax S GEN2 com uma nova capacidade de carga.

Agora, o modelo tem capacidade de até 200 kg por pneu e sem retirar as outras opções da prateleira. Portanto, o Kmax S GEN2 pode ser encontrado nas medidas 295/80 R22.5 e 275/80 R22.5.

Vale dizer que o KMax S GEN2, lançado pela Goodyear em 2023, tem a proposta de oferecer maior vida útil e 11% a mais de autonomia se comparação à linha anterior.

A fabricante desenvolveu esse produto especialmente para operações de transporte intermunicipal e interestadual, nas quais a longevidade dos pneus é crucial para otimizar o custo de operação.

O modelo conta com carcaça reforçada por quatro cintas de aço, o que permite maior número de recapagens e, consequentemente, reduz o custo por quilômetro rodado.

Rodrigo Samy

Jornalista especializado em veículos e apaixonado por motores desde criança. Começou a carreira em 2000, como repórter, nas revistas Carro e Motociclismo. Atuou por mais de 10 anos em assessorias de imprensa ligadas ao mundo motor. Foi editor do Portal WebMotors e repórter do Estado de S.Paulo. Hoje, trabalha como repórter e editor no Portal Pé na Estrada.