O novo regulamento de segurança da União Europeia passará exigir, a partir de julho de 2024, o sistema de TPMS em todos os pneus de caminhões, ônibus e implementos.
O TPMS (Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus) consiste em monitorar continuamente a pressão dos pneus.
Como funciona o sistema de TPMS dos pneus?
O modelo mais comum de TPMS usa sensores de pressão montados dentro dos pneus. Caso ocorra alguma anormalidade, pressão alta ou baixa de mais, o motorista recebe alerta no painel.
A pressão alta, por exemplo, reduz o controle do veículo e do implemento, além de deixar os pneus mais propensos a estouros. Já os pneus murchos, aumentam o consumo de combustível, interferem na estabilidade do veículo e desgastam mais a lateral.
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Além do TPMS, a legislação europeia também obrigará o reconhecimento de pontos cegos e alerta para evitar colisões com pedestres ou ciclistas.
Quando passa a valer a obrigatoriedade do TPMS?
A nova legislação entrará em vigor em toda a Europa a partir de 7 de julho. O trecho mais significativo da nova legislação diz que todo o motorista deve ser alertado sobre pressão dos pneus superior ou inferior a 20% da capacidade máxima do composto.
Vale dizer que o sistema já é oferecido, opcionalmente, para frotistas no Brasil, apesar de o sistema não ser obrigatório por aqui. Na Europa um modelo semelhante ao nosso também é usado.
Mas vale lembrar que, embora o TPMS seja útil, ainda é importante verificar a calibragem dos pneus uma vez por mês para evitar sua troca prematura.
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Por Rodrigo Samy