quinta-feira, agosto 13, 2026

Scania leva à Lat.Bus chassi de ônibus elétrico 6×2*4 de 15 metros

ÔnibusScania leva à Lat.Bus chassi de ônibus elétrico 6x2*4 de 15 metros

A Scania estreia na Lat.Bus 2026 com o inédito elétrico K 300 6×2*4 de 15 metros. Acompanhado dele, estão o K 460 6×2, representante da gama Super, a mais nova linha de ônibus rodoviários da marca, e o novo ônibus urbano a gás e/ou biometano K 280 4×2.

O novo elétrico de 15 metros para o mercado brasileiro amplia a linha elétrica da Scania — a versão 4×2 foi lançada na Lat.Bus 2024 — e oferece mais uma opção para aplicações urbanas. O modelo tem capacidade para cerca de 105 passageiros e autonomia de 250 a 300 km.

O K 300 6×2*4 pode receber quatro ou cinco pacotes de baterias. Na configuração com quatro baterias, sendo três no teto e uma na região traseira (ROH), a capacidade total é de 356 kWh, sendo 320 kWh úteis, com tempo de recarga de aproximadamente 62 minutos. Com cinco baterias, quatro no teto e uma na região traseira, a capacidade chega a 445 kWh, sendo 400 kWh úteis, e o tempo de recarga é de cerca de 73 minutos.

O modelo é equipado com motor elétrico C1-4 de 300 kW (410 cv) e transmissão de quatro marchas. O produto também estreia o novo eixo traseiro R886, com relação 4,56:1, mais leve e robusto e com intervalo de manutenção ampliado.

A linha elétrica urbana da Scania passa a oferecer também o K 270 4×2, com comprimentos de 12,2 a 14 metros e motor de 270 kW (370 cv).

 

Super Ônibus e ônibus urbano a gás/biometano

O Super Ônibus chega ao Brasil com motores de 11 e 13 litros. Os modelos equipados com propulsores de 11 litros serão o K 350, com 350 cv e 1.800 Nm de torque; o K 390, com 390 cv e 2.000 Nm; e o K 430, com 430 cv e 2.200 Nm. Já o motor de 13 litros equipa os chassis K 460, com 460 cv e 2.500 Nm, e K 500, com 500 cv e 2.650 Nm.

O novo trem de força Super para ônibus é formado por motor, câmbio, eixo cardan e diferencial.

Por fim, o novo ônibus urbano a gás e/ou biometano para o mercado brasileiro está configurado na versão 4×2, com até 14 metros. O modelo tem motor de 280 cv e 1.350 Nm de torque, transmissão automática ZF Ecolife 2 e autonomia de 300 a 350 km. Voltado a operações urbanas, BRT e intermunicipais, o veículo tem capacidade para 88 passageiros e pode receber carrocerias de até 14 metros, com piso normal ou baixo.

O estande da Scania também terá um motor Super de 11 litros para interação com os visitantes. Ao acionar um botão, o propulsor será ligado para simular o funcionamento real, incluindo os sons característicos do motor Scania.

 

E-commerce de peças

A montadora amplia o pacote de serviços aos clientes de ônibus com o lançamento do e-commerce oficial de peças. Além do plano de manutenção Scania PRO Start, modalidade de entrada com manutenção preventiva e redução de até 50% no custo de manutenção.

A marca também reforça os Serviços Conectados, que já somam mais de 100 mil veículos conectados no Brasil, dos quais cerca de 6 mil são ônibus. A plataforma oferece recursos como avaliação de motoristas, monitoramento de desempenho, alertas de falhas, controle por cercas virtuais e acesso a dados operacionais.

Entre as ferramentas, o Scania Zone permite limitar a velocidade dos veículos em trechos definidos pelo gestor. Enquanto o Scania FIT avalia cinco parâmetros de condução para medir o potencial de economia de combustível.

A rede de concessionárias terá 26 novos pontos em 2026, chegando a 276 unidades, após investimentos de R$ 110 milhões entre 2025 e 2026.

 

Serviços para a feira

Todas as soluções de serviços serão apresentadas na área destinada ao pós-venda no estande da marca. O principal destaque será a nova modalidade do Scania PRO, o Start, pacote de entrada do plano de manutenção, com cobertura nacional. Entre os benefícios está a inclusão do pacote de conectividade Avaliação de Motorista.

As equipes dos Serviços Financeiros também estarão à disposição do público com condições especiais. O Scania Banco terá como destaque o Refrota (Programa Pró-Transporte). Essa linha é disponibilizada pelo governo federal que utiliza recursos do FGTS para financiar a ampliação e modernização do transporte público coletivo urbano.

A condição especial para a feira prevê taxa final de 9% ao ano, equivalente a 0,72% ao mês, financiamento de até 95% do valor do bem e prazo de até 60 meses, com até seis meses de carência.

Para veículos sustentáveis movidos a biometano e eletricidade, o CDC Verde oferecerá taxa de 1,09% ao mês, possibilidade de financiar até 100% do bem, prazo de até 60 meses e carência de até seis meses. O portfólio também contempla o CDC com condições diferenciadas durante a feira, além de linhas BNDES Finame com modalidades de taxas pré e pós-fixadas.

Já o Scania Consórcio terá promoções durante a Lat.Bus 2026. O Grupo 2175 contará com parcelas promocionais de R$ 3.800,50, da primeira à sexta, com seguro incluído, para uma carta de crédito de R$ 1.007.463,60.

Além disso, novas cotas com a primeira parcela paga até 20 de agosto receberão um voucher equivalente a 2% do crédito no programa Frota de Elite, para troca por peças em uma concessionária Scania. No crédito citado, o cliente terá acesso a um voucher de R$ 20.149,27, disponível após o pagamento da sexta parcela.

 

Veja também: Volvo aposta em ônibus B100 Flex para cidades sem infraestrutura para elétricos

Filha de caminhoneiro, formada em jornalismo, resolveu usar a comunicação para manter a classe bem informada e, com isso, formar novas gerações de motoristas profissionais cada vez melhores para o futuro do país.

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