A 25ª edição da Feira Internacional do Transporte de Cargas (Fenatran) será realizada de 9 a 13 de novembro, no São Paulo Expo, na capital paulista. As montadoras já estão apresentando algumas das novidades que os visitantes encontrarão em seus estandes. A Scania, por exemplo, antecipou à imprensa os destaques que levará à feira. Confira!
1 – A volta do motor de 11 litros
A gama Scania Super de 11 litros terá motores de 390 cv e 430 cv, disponíveis nas configurações 4×2, 6×2, 6×4 e 8×2, além da caixa de câmbio Opticruise G25, de 14 marchas. Os modelos foram desenvolvidos para diferentes aplicações do transporte rodoviário de cargas, como carga geral, e-commerce, cargas frigorificadas, contêineres, construção leve e transporte de alimentos.
Entre as tecnologias embarcadas estão o comando de válvulas variável (VVT), que contribui para a eficiência energética e a redução de emissões, e o freio auxiliar por compressão (CRB), que ajuda a desacelerar o veículo e reduz o desgaste dos freios de serviço. A fabricante também reposicionou os filtros de óleo e combustível para facilitar a manutenção e diminuir o tempo de parada dos caminhões.
Outro destaque é a unidade de otimização de combustível FOU, que, segundo a Scania, aumenta de 87% para 97% o percentual de diesel efetivamente utilizável da capacidade do tanque. O recurso pode ampliar a autonomia dos veículos ou permitir o transporte de maior carga útil.
Desde 2022, a fabricante vendeu mais de 25,5 mil caminhões da linha Super no Brasil, atendeu mais de 5 mil clientes e registrou uma economia acumulada superior a 686 mil toneladas de CO₂ em comparação com a geração anterior.
2 – Eixo dianteiro suspensor
A Scania passa a oferecer o eixo dianteiro suspensor como item opcional nas versões 8×2. Embora a solução já exista no mercado, a novidade é a possibilidade de sair de fábrica com o sistema instalado, sem a necessidade de adaptações posteriores.
Quando o eixo não precisa suportar carga, o sistema permite elevá-lo, reduzindo o desgaste dos pneus e contribuindo para diminuir os custos operacionais.
3 – Eixo auxilizar no Caminhão coletor de lixo biometano
A Scania lançará na Fenatran o P 280 XT 6×2, caminhão coletor de lixo movido a gás e/ou biometano. O modelo traz eixo auxiliar 6×2/2 desenvolvido pela própria fabricante, freios a disco em todas as rodas de série e freio auxiliar Scania Retarder, que aumenta a segurança e reduz o desgaste dos componentes de frenagem.
O veículo também terá opção de cabine para quatro ocupantes, com assentos ergonômicos para o motorista e a equipe de coleta. Com pacote XT, que oferece maior robustez para operações severas, o caminhão sai de fábrica pronto para a aplicação, sem necessidade de adaptações posteriores. A configuração busca melhorar a distribuição de carga, ampliar a capacidade operacional e reduzir custos.
A Scania iniciou a comercialização de caminhões a gás no Brasil em 2019 e já vendeu 3 mil unidades dessa tecnologia no país. Na coleta de resíduos, cerca de 230 caminhões da marca operam na cidade de São Paulo. Parte do biometano utilizado é produzida a partir do aproveitamento energético do próprio lixo urbano, criando um ciclo de economia circular e contribuindo para a redução das emissões.
4 – Cabines mais ergonômicas e confortáveis
A Scania apresentará na Fenatran 2026 um pacote de atualizações para as cabines de seus caminhões, com novidades que ampliam o conforto, a funcionalidade e a segurança do motorista. As melhorias contemplam os modelos das linhas P, G, R e S.
Na parte interna, as novidades incluem novos revestimentos e opções de cores para os bancos. Os aprimoramentos ergonômicos incluem uma cama reclinável em até 60°. Os assentos também contam com recursos voltados à segurança, como o backset, distância entre a nuca do motorista e o encosto, que contribui para limitar o movimento da cabeça em determinadas situações de colisão.
O pacote de opcionais reúne ainda carregador de celular por indução (wireless), iluminação interna em LED com quatro padrões e sistema de som aprimorado, com mais alto-falantes e melhor qualidade sonora. Outra novidade é o ar-condicionado de teto, oferecido como alternativa ao umidificador de ar.
Na parte externa, um novo compartimento amplia as opções de armazenamento. Os caminhões também passam a contar com uma alternativa aos faróis convencionais H7: um conjunto óptico em LED para iluminação baixa e alta, com maior alcance e design renovado. Segundo a fabricante, o novo farol é 750 gramas mais leve que o anterior.
5 – Segredo: mais novidades a caminho
Os executivos da Scania afirmaram que ainda há outras novidades, mas que as surpresas serão reveladas somente durante a Fenatran.
Se você quiser conferir todas as novidades da Scania e das demais montadoras na Fenatran, faça seu cadastro gratuito até 7 de novembro. Depois dessa data, a credencial passará a custar R$ 150.
Clique aqui para fazer seu cadastro e não se esqueça de visitar também o estande do Pé na Estrada!
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Filha de caminhoneiro, formada em jornalismo, resolveu usar a comunicação para manter a classe bem informada e, com isso, formar novas gerações de motoristas profissionais cada vez melhores para o futuro do país.