A Mercedes-Benz do Brasil antecipou algumas das novidades que apresentará na Fenatran 2026, feira do setor de transporte rodoviário de cargas que acontece de 9 a 13 de novembro, no São Paulo Expo, na capital paulista. A participação ocorre no ano em que a empresa completa 70 anos de atuação no País, marco celebrado em 28 de setembro.
Entre os destaques estão novidades nas linhas Accelo, Atego, Axor, Actros e Arocs, além de soluções em multimídia, segurança, conforto e pós-venda.
Nova multimídia oferece navegação off-line com mapa de restrições
A Mercedes-Benz apresentará uma nova central multimídia de 10,1 polegadas, com painel analógico, para os modelos das linhas Accelo, Atego, Axor, Arocs e Actros. O equipamento oferece navegação off-line, que permite consultar rotas mesmo sem conexão com a internet.
O sistema sugere trajetos para caminhões e considera restrições de altura, peso e largura, ajudando a evitar caminhos incompatíveis com as dimensões e características do veículo. A multimídia também é compatível com Android e Apple.
Atego e Accelo para transporte e distribuição urbana
Atego 3433 6×4 para construção civil
O Atego 3433 6×4 ganha uma configuração voltada à construção civil, segmento que demanda caminhões capazes de transportar cargas densas e pesadas em espaços reduzidos.
O modelo tem entre-eixos de 3,6 metros e console para fixação de implementos, facilitando a instalação de caçamba basculante ou betoneira. A configuração favorece a distribuição de peso entre os eixos e melhora o raio de giro, contribuindo para a condução em canteiros de obras e vias estreitas.
Accelo 1117 para transporte de valores
A Mercedes-Benz também lança o Accelo 1117 para transporte de valores e cargas de alto valor agregado, como eletrônicos, celulares, computadores e produtos farmacêuticos.
O veículo utiliza o conceito plug and play: sai de fábrica sem cabine e preparado para receber uma carroceria blindada escolhida pelo cliente.
A configuração foi desenvolvida pela Mercedes-Benz em parceria com um implementador, a pedido da Brink’s, e passou por testes para o transporte de valores em espécie. A empresa já encomendou dez unidades do modelo para sua frota.
Atego e Arocs para mineração
Atego 3433 6×4 para operações de apoio
A Mercedes-Benz desenvolveu uma versão do Atego 3433 6×4 com entre-eixos longo para atividades de apoio à mineração. Com Peso Bruto Total (PBT) de 33,5 toneladas, o caminhão pode receber um tanque de até 20 mil litros com sistema de aspersão para molhar estradas de terra e reduzir a dispersão de poeira.
O modelo também conta com retarder de série, recurso que auxilia na frenagem e contribui para preservar o sistema de freios em operações com cargas elevadas.
Arocs 5851 8×4 recebe pacote para mineração
O extrapesado Arocs 5851 8×4 passa a contar com um pacote de equipamentos voltado às condições severas da mineração. Entre os itens estão um filtro de ar duplo reforçado, para proteger o motor em ambientes com muita poeira, e escape vertical com proteção para a tubulação atrás da cabine.
Outra novidade é a possibilidade de equipar o modelo com o Assistente Ativo de Frenagem ABA 5. O sistema pode acionar a frenagem automaticamente em determinadas situações de risco de colisão, conforme suas condições de funcionamento, ampliando a segurança durante a operação.
Atego, Actros e Arocs para o agronegócio
Atego 3033 8×2 ganha eixo reforçado
A Mercedes-Benz apresenta novidades para o Atego 3033 8×2, desenvolvido para operações do agronegócio que exigem robustez em estradas de terra e rodovias, como o transporte de ração e a coleta de leite em regiões montanhosas.
O modelo recebe o eixo traseiro HL7, mais reforçado, e bloqueio do diferencial. Em terrenos de baixa aderência, o sistema ajuda a distribuir a tração entre as rodas do eixo, favorecendo a mobilidade do caminhão.
Em 2026, mais de 50 unidades do Atego 3033 8×2 foram vendidas. Entre os clientes está a Sangalli Transportes, de Chapecó (SC), que testa o modelo em uma operação fora de estrada com silo graneleiro.
Actros 2653 6×4 com Pacote Robustez
Para o transporte de grãos em vias não pavimentadas, o Actros 2653 6×4 pode receber o Pacote Robustez, que amplia a proteção do veículo contra impactos e danos durante a operação.
A configuração inclui para-choque do Arocs, com maior altura e ângulo de entrada de até 21 graus, além de protetores de cárter e de faróis, que ajudam a reduzir o risco de danos provocados por pedras, galhos e irregularidades do terreno.
Arocs para composições de até 91 toneladas
O Arocs amplia sua presença nas operações fora de estrada do agronegócio, especialmente no transporte de cana-de-açúcar. O cavalo mecânico já atende à legislação para composições de 11 eixos e 91 toneladas, como os super-rodotrens.
A novidade para o segmento é a possibilidade de equipar o modelo com uma manta protetora para o escape vertical. O componente ajuda a evitar o acúmulo de fuligem, poeira e palha seca na superfície externa do tubo, além de confinar o calor e manter a parte externa em níveis seguros de temperatura.
Axor ganha nova cor e opções de personalização
A Mercedes-Benz trouxe o Axor de volta ao segmento de transporte rodoviário de cargas para atender à demanda por robustez e funcionalidade. Desde seu lançamento até setembro de 2026, o modelo acumulou 2.400 unidades vendidas.
Na Fenatran, o caminhão ganha a opção de cor Azul Claro retrô, em referência aos 70 anos da Mercedes-Benz do Brasil e a modelos históricos da marca, como o L 312, conhecido como Torpedo, e o 1113.
O Axor também passa a sair de fábrica preparado para receber sistemas de rastreamento de terceiros. Entre as opções de personalização estão geladeira de 25 litros e pacote aerodinâmico com defletores de teto e laterais, além de saias laterais da Alliance.
Actros recebe novos itens de segurança e conforto
O Actros 2653 6×4 passa a contar com o sistema CabLock como parte do pacote de segurança. O dispositivo oferece travamento adicional das portas da cabine para ampliar a proteção do motorista durante as paradas e os períodos de descanso. O acionamento pode ser feito de dentro da cabine, a partir da cama.
Outra novidade é o pacote adicional de baterias para partida do motor. A solução foi desenvolvida para situações em que o uso de equipamentos eletrônicos durante as paradas descarrega as baterias principais. Nesse caso, o motorista pode acionar o sistema de partida reserva por meio de um botão, reduzindo a possibilidade de depender de auxílio externo ou enfrentar longos períodos de espera.
A linha Actros também passa a oferecer novos itens de conforto e segurança, conforme a configuração escolhida. Entre as opções estão banco com aquecimento e massageador, parasol tipo persiana com acionamento elétrico, basculamento elétrico da cabine, ar-condicionado noturno, estrela de boas-vindas e pacote de segurança com airbag e MirrorCam.
O caminhão recebe ainda um novo colchão com espuma e molas ensacadas do tipo pocket, projetado para ampliar o conforto durante os períodos de descanso.
Na parte estética, o Actros ganha a cor exclusiva Azul Meisse Fosca. O modelo também oferece opções de personalização, como Pacote Robustez, Actros Estrelas Delas, câmeras adicionais para monitoramento da condução e saias laterais Alliance.
Portfólio de peças e serviços ganha novidades
A Mercedes-Benz também destaca na Fenatran soluções de pós-venda, serviços digitais e produtos remanufaturados.
A principal novidade da Linha RENOV é a inclusão do motor OM 471 de 530 cv. O produto remanufaturado poderá ser adquirido com garantia e custo cerca de 30% inferior ao de um motor novo, segundo a fabricante. A linha completa 22 anos, com 17 famílias de produtos, e oferece uma alternativa de reposição baseada no reaproveitamento de componentes.
A marca também comemora os oito anos do Mercedes Club, programa de fidelidade e recompensas que reúne cerca de 22 mil clientes cadastrados.
Outro destaque é o lançamento do My Truck Point, portal digital que reúne contratos, serviços e informações da frota em uma única plataforma. A ferramenta permite acessar e contratar soluções como FleetBoard e Mercedes-Benz Trucks Uptime.
O portal também integra o Service 24 Horas Connected, que utiliza tecnologia e conectividade para agilizar o atendimento a falhas inesperadas. Com o registro on-line de ocorrências, a proposta é reduzir o tempo de reparo, aumentar a disponibilidade dos caminhões e contribuir para a rentabilidade das operações.
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Filha de caminhoneiro, formada em jornalismo, resolveu usar a comunicação para manter a classe bem informada e, com isso, formar novas gerações de motoristas profissionais cada vez melhores para o futuro do país.