A produção de caminhões recuou 14,9% na comparação entre maio deste ano e o mesmo mês de 2025. Com isso, o mês fechou com 10,5 mil unidades produzidas.
Os dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) mostram uma grande dependência do setor em relação a programas do governo, como o Move Brasil 2. Isso porque o segmento é fortemente impactado pelas altas taxas de juros, cenário que também vem afetando os mercados de ônibus e implementos rodoviários, conforme apontado no balanço da Fenabrave.
Com a liberação dos recursos da nova edição do Move Brasil, no valor de R$ 21,2 bilhões, no fim do mês passado, o BNDES já aprovou R$ 6,6 bilhões. No entanto, os financiamentos destinados aos transportadores autônomos representam menos de 1% desse total.
Mês de maio em quedas
Na comparação com abril, maio apresentou alta de 8,4% na produção, já que em abril foram fabricados 9,7 mil caminhões. No entanto, o mercado costuma avaliar o desempenho em relação ao mesmo mês do ano anterior, uma vez que o setor de caminhões tem ciclos de recuperação mais longos.
Como o Move Brasil 2 entrou em vigor apenas em 29 de maio, ainda não houve tempo suficiente para que seus efeitos aparecessem nos resultados de vendas. O balanço mostrou queda de 7,9% nos emplacamentos. No último mês, o mercado vendeu 8,4 mil caminhões, ante 9,1 mil unidades em maio de 2025.
Nas exportações, a queda foi de 21,2%. Em maio deste ano, foram embarcados 2,2 mil caminhões, contra 2,8 mil unidades no mesmo mês do ano passado.
Acumulado de pesados segue no vermelho
A produção de caminhões caiu 16,7% entre janeiro e maio deste ano. Até o momento, a indústria fabricou 45,9 mil unidades, enquanto no mesmo período de 2025 somaram-se 55,1 mil caminhões produzidos.
As vendas recuaram 15,1% no acumulado do ano. De janeiro a maio, o mercado comercializou 39,2 mil caminhões, ante 46,2 mil unidades no mesmo período do ano passado.
Já as exportações registraram queda de 15,9%, com 9,2 mil unidades embarcadas até o momento, contra 10,9 mil no ano anterior.
Ônibus têm respiro na produção
A produção de ônibus apresentou crescimento de 1,9%, passando de 2.920 unidades em maio de 2025 para 2.975 unidades no mês passado.
Nas vendas, porém, houve retração de 17,5%. O setor emplacou 1.603 ônibus em maio deste ano, ante 1.943 unidades no mesmo mês do ano passado.
As exportações também recuaram, com queda de 36%. O mercado exportou 402 ônibus em maio deste ano, contra 628 unidades em maio de 2025.
Produção de ônibus fica positiva neste acumulado
A indústria de ônibus elevou a produção em 7,1% no acumulado do ano. De janeiro a maio, as fabricantes produziram 13.885 unidades, frente a 12.966 no mesmo período de 2025.
As vendas acumuladas recuaram 16,3%. Até maio, o mercado comercializou 8.097 ônibus, enquanto no mesmo período do ano passado somaram 9.672 veículos vendidos.
Já as exportações acumulam queda de 32,3%. Até o momento, o mercado embarcou 1.783 ônibus, ante 2.633 unidades entre janeiro e maio de 2025.
Anfavea revisará projeções no próximo mês
A Anfavea espera que o mercado de caminhões apresente recuperação nos próximos balanços, impulsionado pelos recursos disponibilizados pelo programa Move Brasil 2.
Também no próximo mês, a entidade deverá revisar suas projeções para o segundo semestre do ano.
Apesar de o programa ainda não estar alcançando de forma significativa os transportadores autônomos, que mais necessitam renovar suas frotas, a inclusão de ônibus e implementos rodoviários pode aquecer o segmento de pesados, que depende de estímulos para recuperar o ritmo de crescimento.
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Filha de caminhoneiro, recém-formada em jornalismo, resolveu usar a comunicação para manter a classe bem informada e, com isso, formar novas gerações de motoristas profissionais cada vez melhores para o futuro do país.