quinta-feira, novembro 21, 2024

Com geração de energia solar, Entrevias mantém operação das “rodovias verdes”

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Cada vez mais sustentável, a Entrevias vem investindo em placas fotovoltaicas para a geração de energia limpa por meio do projeto “Rodovias Verdes”.

O projeto das rodovias verdes

De acordo com a Concessionária, as usinas solares fotovoltaicas em operação nas estradas têm capacidade de gerar, ao ano, aproximadamente 2.2 megawatts (MWh/ano). Um potencial energético capaz de abastecer cerca de 1.200 residências, recarregar mais de cem carros elétricos, e que também equivale à emissão de 166 toneladas de CO²,que deixam de atingir a atmosfera, ou o equivalente ao plantio de 1.264 árvores, quando comparada com a geração de energia hidro/termoelétrica.

investimento em energia renovável
Divulgação: Entrevias

“A escolha de uma fonte de energia renovável vai ao encontro das premissas da Entrevias e reflete o compromisso da empresa com a responsabilidade social, ambiental e em diminuir ao máximo os impactos do negócio. Pensamos em economia, pensamos em qualidade de vida, pensamos em processos, mesmo que pequenos, mas que promovam a preservação ambiental e a descarbonização de nossa operação”, afirma Osnir Giacon, gerente de Meio Ambiente da concessionária.

A energia fotovoltaica é a usada para manter as 356 câmeras que monitoram todo o corredor logístico sob concessão da empresa, também garantindo o funcionamento de todos os postes da rede Wi-Fi – por onde os usuários de rodovias acionam a companhia em caso de emergência –, dos radares e dos equipamentos SAT, estes usados para análise do tráfego. As placas solares instaladas pela Entrevias são responsáveis pelo abastecimento integral de aproximadamente 1.400 equipamentos eletrônicos instalados nas rodovias.

Investimentos

O investimento em energia renovável possibilita a manutenção nas frentes operacionais e administrativas. No total, foram instalados 4.818m² de módulos solares no teto das unidades, distribuídos em oito praças de pedágio, quatro postos gerais de fiscalização (onde ocorre a pesagem de caminhões), no Centro de Controle Operacional (CCO) e na sede da empresa, em Sertãozinho (SP). A área equivale a 37 quadras de vôlei.

São utilizados tanto o sistema on-grid quanto o off-grid. O modelo on-grid é aquele ligado à rede elétrica. Caso seja produzida mais energia do que o necessário, parte dela é devolvida e transformada em créditos com a companhia elétrica. No off-grid, são usados equipamentos externos sem conexão com a rede. O investimento realizado pela empresa é de aproximadamente R$ 4,5 milhões.

Recarga para carros elétricos

Distribuidoras de combustíveis investem em Eletropostos de carga rápida de veículos elétricos
Imagem: PNE

Soma-se às medidas sustentáveis já implantadas, um projeto em desenvolvimento que prevê pontos de abastecimento de recarga rápida para carros elétricos nas rodovias sob concessão da empresa usando as placas solares. Serão os chamados eletropostos, que devem funcionar vinculados a algumas bases de apoio operacional. Hoje, cerca 125 mil veículos trafegam diariamente pelo sistema.

Menos impacto, mesma eficiência

Fonte de energia limpa e renovável, além do impacto na redução dos gastos mensais com o uso de eletricidade comercializada por concessionárias, a produção energética excedente da Entrevias poderá, no futuro, ser negociada às empresas de distribuição. Quando o consumo de energia é menor do que a quantidade de eletricidade gerada, o que sobra retorna à rede da concessionária. Essa diferença gera um crédito desse serviço que poderá ser usado futuramente.

Outras vantagens da energia solar são a baixa necessidade de manutenção e a facilidade de produzir e disponibilizar energia em áreas remotas.

Veja Também: A eletrificação é o futuro para transporte de carga no Brasil?

Por Daniel Santana com informações da Entrevias

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