A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) anunciou a atualização dos valores referentes ao pagamento da hora parada de carga e descarga para veículos de transporte rodoviário de cargas.
Após a revisão, o montante estabelecido anteriormente em R$ 2,41, vigente desde abril de 2025, foi ajustado para R$ 2,50.
Esta revisão anual ocorre em conformidade com o Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC), calculado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), refletindo um aumento acumulado de abril de 2025 a março de 2026, de 3,76%.
Como funciona a lei da hora parada?
Segundo disposições da Lei n.º 11.442/2007, o prazo máximo permitido para carga e descarga é de cinco horas, contadas a partir da chegada do veículo ao local de destino.
Após esse período, o Transportador Autônomo de Carga (TAC) ou a Empresa de Transporte Rodoviário de Cargas (ETC) deverá receber o pagamento de R$ 2,50 (dois reais e cinquenta centavos) por tonelada/hora ou fração.
É obrigatório que o embarcador e o destinatário da carga forneçam ao transportador um documento comprobatório do horário de chegada do veículo nas instalações.
A falta desse documento pode acarretar penalidades. O que inclui multas aplicadas pela ANTT, que não ultrapassam 5% do valor total da carga, conforme estipulado pela Lei n.º 13.103, de 2015.
A Superintendência de Serviços de Transporte Rodoviário e Multimodal de Cargas (SUROC) realiza a divulgação desta atualização. O objetivo é a transparência e a regularização das atividades no setor.
Lembrando que você deve calcular o tempo adicional de carga e descarga com base na capacidade do caminhão. Isso quer dizer, pelo PBT (Peso Bruto Total), e não pelo peso daquela viagem.
Veja mais: ANTT faz 3º reajuste na tabela de piso mínimo de frete com base no diesel a R$ 7,35
Como calcular o frete?
O Pé na Estrada disponibiliza de uma calculadora de frete que abrange o preço atualizado por quilômetro rodado conforme a categoria. A calculadora facilita a conta e dispõe de um preço justo de frete com base na nova resolução e toda vez que variar o preço do óleo diesel (S10).
Confira neste link, quanto cobrar no frete conforme a categoria do seu caminhão, a distância percorrida e o tipo de carga.
Veja também: Primeiras empresas conseguem suspender multas do frete mínimo após MP
Filha de caminhoneiro, recém-formada em jornalismo, resolveu usar a comunicação para manter a classe bem informada e, com isso, formar novas gerações de motoristas profissionais cada vez melhores para o futuro do país.
Quero vê as empresas pagaram nem frente elas estão pagando conferme a lei se não tiver muita pesada para as empresas isso nunca fuciona
Para nois profissionais das estradas, a lei é multas e fiscalização são executados com sucesso.
Mas aqueles benefícios que nós termos direito por lei, os órgãos competentes fazem vista grossa e reína mais uma vez a impunidade…
Infelizmente as empresas desrespeitam os caminhoneiros e as autoridades fingem não enxergam isso.
Não pagam nem o frete de tabela vão pagar esse valor de horas toneladas…..
Tinha que cobra era uns 5 mil a hora pra compensar o extrese nas portas da empresa é mercado
Difícil aqui no Brasil a lei ser aplicada ainda mais quando se trata de empresas grandes, aplica-se a lei sim nos caminhoneiros , multas e mais multas .nós carregamos o país inteiro nos caminhões
Mais uma das coisas que não funciona no Brasil,kkk
Boa tarde à todos(as)! Caros(as) colegas caminhoneiros(as) gostaria de lembra-los(as) daquele velho ditado “é a união que faz a força” e dizer que somos nós mesmos que temos que fazer funcionar, até porque o Brasil ou qualquer outro pais só “funciona” pelas mãos de seu próprio povo e não vai adiantar ficar um esperando pelo outro ou por agentes que fiscalizem a Lei até porque está Lei já está em vigor e basta se fazer cumpri-la, através da união dos prejudicados, pois se um sozinho for lá fazer valer seus direitos até vai conseguir resolver facilmente, porque é Lei, mas com certeza a empresa irá bloquea-lo e continuará explorando os outros que não reclamam o seus direitos…
Mais isso é só para autônomos ou para quem é empregado também
Bom dia. Enquanto todo o pessoal do transporte achar que as empresas tem o direito de fazer o querem, de não pagar o que é de DIREITO nosso, conquistado com greve e luta para a categoria, o resultado será a “reclamação” entre colegas ( que não resolve nada). Denuncie à ANTT, anote as horas, junte suas provas e vamos correr atrás destes direitos. Na hora que começar a funcionar, as empresas vão ficar espertas. Não é fácil, mas é o único caminho.
Eu coloco justiça vai ter pagar lei não presiza mais carregar só assim eles aprendem respeita lei quando nos e ponido pelo erro nos pagamos si todos for justiça tiver razão eles aprendem respeitar caminhoneiros porque tempo carregar descarregar tem ter lei
Onzi hora parara muito tempo atrapalhar tudo nossa entrega no mercado 8 horas tá bom de mais
Difícil aqui no Brasil a lei ser aplicada ainda mais quando se trata de empresas grandes, aplica-se a lei sim nos caminhoneiros , multas e mais multas .nós carregamos o país inteiro nos caminhões
Lei é o que não falta neste país, agora quero ver quem vai aplicar a lei a favor do motorista , meter a caneta no mais fraco é fácil, agora quero ver quem vai lá nos portões das empresas e aplicar as multas devidas. Acredite se quiser