sexta-feira, novembro 7, 2025

VW Constellation 20.480 chega para movimentar extrapesados

LançamentosVW Constellation 20.480 chega para movimentar extrapesados

A Volkswagen ampliou o portifólio de extrapesados com o Constellation 20.480, tração 4×2. 

O modelo é o primeiro da família Constellation, com tração 4×2, que usa motor de 13 litros de 480 cv e 2.400 Nm.

VW Constellation 20.480 no segmento de extrapesados

A motorização D26 permite ao Constellation um freio motor de até 428 cv distribuídos em três estágios.

O conjunto é aliando a uma caixa automatizada V-Tronic de 12 marchas que integra a central eletrônica da transmissão ao GPS.

O Constellation, com CMT de 60 toneladas, atende aplicações logísticas de curtas e médias distâncias e é ideal para composições com semirreboques e bitrens.

Constellation tem os principais itens de segurança ativa

Como segurança ativa, o modelo tem assistente rampa (HSA), controle de estabilidade (ESC) e controle de tração (ATC).

Pensado na produtividade, o VW traz dois tanques de alumínio com capacidade total de 940 litros, garantindo excelente autonomia.

Cavalo traz itens de conforto e tecnologia em pacotes

O conforto a bordo também foi prioridade no Constellation 20.480, com banco pneumático com cinto integrado, volante multifuncional e diversos ajustes, que proporcionam ergonomia ao motorista.

O cliente pode equipar o caminhão com painel digital de última geração e central multimídia, reunindo os pacotes Prime e Highline para uma experiência ainda mais conectada.

Os principais concorrentes do VW Constellation 20.480 são: Mercedes-Benz Actros 2045 ou 2548 LS 4×2, Scania R 450 A6x2 ou R 500 A4x2, Volvo FH 460 4×2, DAF XF 480 FT e Iveco S-Way 490 4×2.

Jornalista do Pé na Estrada, Rodrigo Samy

Jornalista especializado em veículos e apaixonado por motores desde criança. Começou a carreira em 2000, como repórter, nas revistas Carro e Motociclismo. Atuou por mais de 10 anos em assessorias de imprensa ligadas ao mundo motor. Foi editor do Portal WebMotors e repórter do Estado de S.Paulo. Hoje, trabalha como repórter e editor no Portal Pé na Estrada.

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