A Volkswagen Caminhões e Ônibus amplia sua linha de extrapesados com o lançamento dos novos Meteor Ultra. Disponíveis nas versões Meteor 28.500 6×2, Meteor 28.540 6×2 e Meteor 29.540 6×4, os caminhões recebem nova motorização e chegam a 540 cv de potência e 2.650 Nm de torque.
Segundo a montadora, as atualizações proporcionam ganho de desempenho, redução de até 5% no consumo de combustível e maior durabilidade dos componentes. Os novos modelos estarão disponíveis para venda a partir da Fenatran.
O desenvolvimento dos caminhões envolveu mais de três milhões de quilômetros de testes, além de avaliações em laboratório e coleta de dados em diferentes condições de operação. A Volkswagen também utilizou inteligência artificial no processo de desenvolvimento e validação dos veículos.
Novo trem de força busca reduzir consumo
Os Meteor Ultra recebem uma nova geração de motores, com aprimoramentos no trem de força e no sistema de gerenciamento eletrônico. De acordo com a Volkswagen, a tecnologia aumenta a potência e o torque e permite manter a força máxima disponível por mais tempo, reduzindo a necessidade de trocas de marcha durante a operação.
Outra atualização está no sistema Predictive Plus, que passou a utilizar mapas online para cruzar informações do sistema de controle de marchas com dados de GPS. A tecnologia considera as características topográficas das rotas para ajustar a estratégia de operação do veículo e buscar maior eficiência no consumo de combustível.
A montadora também ampliou a quantidade de rodovias e estradas monitoradas pelo sistema. O veículo conta ainda com atualização remota do módulo de conectividade, mediante autorização do cliente, permitindo incorporar novas funcionalidades sem a necessidade de intervenção presencial.
Segundo a Volkswagen, o novo trem de força também melhora a capacidade de retomada e a resposta do veículo, além de otimizar o uso de óleo lubrificante. A fabricante afirma que essas mudanças podem contribuir para a redução dos custos operacionais e do custo total de propriedade (TCO).
Testes incluíram diferentes condições de operação
Durante o desenvolvimento, a Volkswagen realizou testes em diferentes condições de operação na América Latina. O trabalho considerou características como topografia, clima e condições de pavimentação das principais rotas utilizadas no transporte rodoviário e em operações fora de estrada.
Os testes de altitude, por exemplo, comprovaram a capacidade de operação dos veículos em locais de até 4.800 metros de altitude.
Meteor Ultra ganha central multimídia de 10 polegadas
Entre as novidades da cabine está uma nova central multimídia de 10 polegadas, com integração aos sistemas Android Auto e Apple CarPlay.
O painel de instrumentos também foi atualizado e passou a reunir mais de 100 funções. Juntos, painel e central multimídia formam o novo cockpit digital da Volkswagen Caminhões e Ônibus, com mais de 20 polegadas de telas.
Volks|Connect ganha novas funções
A integração dos caminhões com o aplicativo Volks|Connect também foi ampliada. A ferramenta permite ao motorista acessar informações em tempo real e controlar determinadas funções do veículo pelo celular.
Entre as novas possibilidades estão o fechamento dos vidros, alterações na rotação do motor e ajustes da suspensão pneumática.
A Volkswagen também incorporou inteligência artificial a um assistente de voz para facilitar essas interações. Segundo a montadora, o aplicativo Volks|Connect está disponível para os caminhões Volkswagen equipados com o pacote Prime.
Motores Ultra chegam à linha Constellation
A tecnologia dos motores D26 Ultra também será incorporada à família Constellation. Com a atualização, a linha de extrapesados passa a oferecer sete modelos com as novas evoluções.
Entre os modelos destinados ao transporte rodoviário estão o Constellation 20.500 4×2 e o 25.500 6×2. Para aplicações fora de estrada, a linha ganha os Constellation 33.500 e 33.540, ambos com configuração 6×4.
Com os novos modelos, a Volkswagen amplia a oferta de caminhões extrapesados com motores da família Ultra e reforça sua estratégia de atualização tecnológica das linhas Meteor e Constellation.
Veja também: Caminhão autônomo 8×4 para mineração atinge PBT de 248 toneladas
Filha de caminhoneiro, formada em jornalismo, resolveu usar a comunicação para manter a classe bem informada e, com isso, formar novas gerações de motoristas profissionais cada vez melhores para o futuro do país.