A falta de motoristas é um problema que já bate à porta, e empresas estão buscando formas de reter esses profissionais. Na Intermodal deste ano, por exemplo, foi possível identificar soluções para enfrentar a escassez de caminhoneiros que o mercado já começa a sentir.
Na semana passada, o Pé na Estrada conheceu o programa de pontos da JSL, que busca fidelizar motoristas autônomos. A iniciativa deixa claro que o turnover de profissionais está impactando a operação e a receita da companhia, além de evidenciar uma tendência que preocupa empresários, cada vez mais atentos à dimensão do problema.
JSL abre programas de capacitação e leva simulador
A companhia apresentou uma agenda de formação, inclusão e capacitação de profissionais por meio da Universidade JSL. Um dos principais pilares é a Escola de Motoristas, programa que forma homens e mulheres sem experiência para atuarem como motoristas profissionais e que contará com duas edições ao longo de 2026.
Outro destaque é o programa Mulheres na Direção, que, desde 2021, já realizou 17 edições e contratou cerca de 300 mulheres. A iniciativa também conta com um braço voltado à formação de mulheres mecânicas e será ampliada ao longo de 2026, com a realização de três novas edições do Mulheres na Direção e duas do Mulheres na Manutenção.
A partir deste ano, o programa passa a capacitar profissionais também para o mercado logístico como um todo, com a meta de formar mil mulheres em cinco anos.
Outra frente é o Conectando Fronteiras, que terá duas novas edições em 2026 voltadas à empregabilidade de migrantes e refugiados. Somadas, as iniciativas já resultaram na contratação de mais de 350 colaboradores e reforçam o compromisso da JSL com o desenvolvimento profissional e o fortalecimento da cadeia logística no país.
A JSL também apresentou ao público, nesta feira, um simulador de direção utilizado na capacitação de seus profissionais, além de ferramentas complementares para ampliar a segurança da operação logística.
Sest Senat leva simulador e aponta aumento na procura
O Sest Senat, além de oferecer serviços de saúde e bem-estar aos profissionais do transporte, atua na capacitação de motoristas para o mercado de trabalho. A instituição informou que, em 2025, houve um aumento recorde de atendimentos, com alta de 24,61% em relação a 2024, totalizando mais de 21 milhões de atendimentos. Desse total, cerca de 10 milhões foram voltados à formação profissional, enquanto o restante se refere a serviços de saúde e qualidade de vida.
Segundo o analista comercial pleno, Walmir Torres, há escassez de motoristas em nível global, já que os jovens não têm buscado a profissão como meio de sustento. No Brasil, não é diferente. Para ele, a procura tem aumentado recentemente porque as empresas passaram a entender a necessidade de formar novos profissionais.
Na feira, a instituição levou um simulador real de veículo de carga, utilizado na capacitação de motoristas. No equipamento, é possível vivenciar situações como abordagens em blitz, condução em trechos de serra e passagem por pedágios. Além de compreender melhor as dimensões do veículo.
Yamalog destaca programa de bem-estar para motoristas
A Yamalog, criada em 2017 como braço logístico da Yamaha, vem ampliando sua atuação para outros segmentos, como têxtil e alimentos. Nesse contexto, a empresa avalia que o bem-estar dos motoristas ainda é um ponto carente no setor.
Para Carlos Lomonaco, diretor-adjunto de Logística da companhia, uma das iniciativas do ESG está ligada à forma como a empresa realiza a seleção e estabelece parcerias com motoristas agregados.
“Uma das iniciativas mais interessantes são os espaços de bem-estar para os motoristas parceiros nas 15 filiais espalhadas pelo Brasil. Isso nos diferencia e permite construir um relacionamento de longo prazo com esses profissionais. Essa ação não só se reflete em impacto social positivo, mas também na qualidade do serviço prestado aos clientes”, afirma.
Prosegur diz não enfrentar falta de motoristas
Já a Prosegur, conhecida por atuar no transporte de valores, afirma que a escassez de motoristas ainda não impacta seu segmento. Segundo a empresa, os profissionais geralmente ingressam como vigilantes e, posteriormente, se especializam em segurança.
A maioria busca crescimento até alcançar a função de motorista ou posições de liderança. Nas operações, atuam três vigilantes e um motorista, que também exerce função de liderança.
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Filha de caminhoneiro, recém-formada em jornalismo, resolveu usar a comunicação para manter a classe bem informada e, com isso, formar novas gerações de motoristas profissionais cada vez melhores para o futuro do país.