A atualização da norma NR-1, que inclui o mapeamento dos riscos psicossociais pelas empresas, entra em vigor amanhã (26). Com isso, empresas do setor de transporte também terão que se preocupar com a saúde mental dos motoristas.

Os riscos psicossociais são condições ligadas à organização, ao desenho e à gestão do trabalho que podem causar impactos negativos à saúde mental, física e social dos trabalhadores. Na profissão de motorista, há diversos fatores que representam esses riscos, como longas jornadas, tempo excessivo fora de casa, pressão de transportadoras e embarcadores, entre outros.

O Pé na Estrada conversou com um psicanalista para entender melhor como essa atualização da norma vai funcionar e como as empresas terão que se adequar para cumprir a regra, que já começa a valer.

Como está a saúde mental do caminhoneiro?

Na matéria completa, que vai ao ar neste domingo no SBT, às 7h, o Pé na Estrada foi entender como está a saúde mental dos caminhoneiros no Brasil. A maioria dos entrevistados afirmou que ela não vai nada bem.

Os motivos já são conhecidos, no entanto, o grande problema é que muitas transportadoras ainda não se preocupam com a forma como os motoristas estão se sentindo.

Com a inclusão dos riscos psicossociais na NR-1, o tema passa a integrar o Programa de Gerenciamento de Riscos (PGR) das empresas. A norma, que existe desde 1978, deixa de olhar apenas para riscos físicos, mecânicos e operacionais e passa a incluir também os chamados riscos psicossociais, relacionados ao desgaste emocional, pressão excessiva, estresse, sobrecarga mental e fatores comportamentais.

No setor de transporte rodoviário, essa mudança ganha ainda mais relevância devido às características da rotina enfrentada pelos caminhoneiros.

Agora, as empresas passam a ter maior responsabilidade na identificação e no gerenciamento de fatores que possam impactar a saúde mental e emocional dos trabalhadores.

Isso inclui situações como:

• pressão excessiva;
• jornadas desgastantes;
• sobrecarga emocional;
• ambientes hostis;
• falta de suporte emocional;
• estresse contínuo;
• excesso de cobrança;
• falhas de comunicação.

A norma reforça que saúde e segurança não envolvem apenas o corpo, mas também a mente e o comportamento humano.

O caminhoneiro vive uma rotina de alta exigência física e emocional. Além das longas horas na estrada, muitos profissionais convivem diariamente com:

• isolamento;
• privação do convívio familiar;
• pressão por horários;
• insegurança;
• desgaste mental contínuo;
• dificuldades em embarques e desembarques;
• alterações no sono e no descanso.

Muitas dessas situações foram normalizadas ao longo do tempo, mas seus impactos na segurança são reais.

Riscos psicossociais podem levar a doenças do trabalho

Entre as doenças que podem surgir quando os riscos psicossociais não são evitados estão Burnout, depressão e ansiedade.

Um caminhoneiro com mais de 20 anos de carreira, que preferiu não se identificar, contou ao programa como chegou ao esgotamento emocional. O motorista recebeu o diagnóstico de Burnout, mas não conseguiu realizar o tratamento porque foi demitido da empresa. Ao começar a trabalhar em outra transportadora, deixou de tomar os medicamentos por receio de reprovação no exame toxicológico.

“Eu não sou uma exclusividade. Todo motorista está sob pressão, e essa pressão está muito grande, passou de todos os limites. Claro que eu sabia que estava chegando nessa situação, porque o cotidiano leva a gente a isso. Mas nós, motoristas, de forma geral, tentamos manter um equilíbrio psicológico, porque aprendemos a segurar a barra até cair numa doença dessas.”

O psicanalista e palestrante Marco Mercúrio afirma que a atualização da NR-1 envolve diretamente o ambiente de trabalho. Segundo ele, os riscos psicossociais serão medidos por meio de um mapeamento do ambiente corporativo das empresas.

Para que as empresas cumpram a norma — caso ainda não tenham iniciado essa adequação desde 2024, quando ocorreu a atualização — será necessária uma mudança de mentalidade na gestão.

Segundo o psicanalista, para realizar esse mapeamento de riscos, é necessário aplicar questionários aos colaboradores para medir os fatores de risco existentes na empresa. A partir dessa análise, as companhias deverão definir planos de ação para resolver cada problema identificado.

Saúde mental nas empresas começará a ser fiscalizada

Marco ressalta que os riscos psicossociais serão fiscalizados em todas as empresas e que o descumprimento poderá gerar multas.

O psicanalista, que trabalha auxiliando empresas na adequação à norma, criou uma inteligência artificial que atende pelo WhatsApp, por mensagens e áudios, para tirar dúvidas sobre a NR-1.

A IA, chamada Larissa, auxilia tanto empresas quanto colaboradores que tenham dúvidas sobre como a norma regulamentadora vai funcionar. Para acessar a especialista virtual e obter mais informações, basta adaicionar ela no aplicativo de mensagens pelo número (19) 93618-1153. 

Veja também: As doenças psicológicas que os caminhoneiros enfrentam

Thaís Corrêa

Filha de caminhoneiro, recém-formada em jornalismo, resolveu usar a comunicação para manter a classe bem informada e, com isso, formar novas gerações de motoristas profissionais cada vez melhores para o futuro do país.