A Volkswagen caminhões e ônibus apresentou ao público suas novidades para os próximos anos na Fenatran. Entre elas, está o VW Meteor Optimus, veículo fabricado para rodar com HVO (Óleo Vegetal Hidratado), também conhecido como diesel verde.
O VW Meteor Optimus
De acordo com a montadora, o VW Meteor Optimus pode proporcionar uma economia de até 8% graças à aerodinâmica completamente nova e às tecnologias já agregadas ao caminhão de série, impactando também na redução das emissões equivalentes de CO2. O protótipo também apresenta inovações dentro da família Meteor com a inclusão de câmeras no lugar de retrovisores e massageador no banco do motorista.
O veículo vem com um conjunto de defletores, que vão desde o teto, passando pelas laterais da cabine e também do chassi e incorporando também uma proteção de borracha em toda a parte inferior, visando assegurar uma maior aerodinâmica. As calotas também vêm com uma turbina acoplada para diminuir o arraste ao mesmo tempo que maximizam a refrigeração do sistema de freios.
A isso, se aliam sistemas como o predictive shifting, controle eletrônico que antecipa até 2 quilômetros de condições de rodagem para atuar de uma forma mais eficiente na troca de marchas e assim podendo oferecer uma melhor performance na operação. Com isso, se atinge os patamares de eficiência que geram uma economia de até 8% no consumo de combustível.
A bordo da cabine, o motorista passa a desfrutar um maior campo de visão, com alcance de mais de dois quilômetros, proporcionado com o sistema de quatro câmeras e três monitores. O objetivo é a eliminação de pontos cegos, permitindo melhor visibilidade noturna em virtude de sensores infravermelhos. Segundo a Volks, não é necessário qualquer ajuste durante manobras e pois o motorista teria um maior controle dos obstáculos no movimento de ré.
Caminhão movido a combustível limpo
O VW Meteor Optimus já está pronto para rodar com o diesel verde (óleo vegetal hidrotratado ou HVO, da sigla em inglês), combustível alternativo e renovável que tem sido apontado como bastante promissor para a matriz energética nacional, embora ainda não comercializado em larga escala no país. Abastecido com HVO, esse modelo pode alcançar uma redução de até 90% nas emissões de CO2, quando comparado ao diesel tradicional do mercado.
Economia, eficiência e EURO 6 – Outras novidades da Volks
Algumas semanas antes da Fenatran 2022, a montadora já havia revelado informações sobre seu portfólio. Vale destacar as novidades na família Constellation, como a chegada do Euro 6 aos caminhões, as novas versões das familias Meteor e Delivery, além dos detalhes do Primeiro caminhão autônomo da Volkswagen.
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Por Daniel Santana com informações da VWCO News
